近期，汽车“价格战”的相关话题也引发关注。近日，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。中汽协、工信部等相继发声，明确反对这场无序的“价格战”。

中汽协5月30日表示，无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。

中汽协称，新能源汽车是新质生产力的典型代表，正引领汽车产业加速转型升级，维护行业健康发展十分重要。中国汽车工业协会提出如下倡议：1.所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；2.优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；3.企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；4.所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。

随后在5月31日，工信部相关负责人表示，赞同并支持中汽协提出的“维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议”。车企之间“价格战”，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。工信部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益，推动汽车产业高质量发展。

值得关注的是，5月份，我国车市延续向好态势。6月9日，乘联分会发布《2025年5月份全国乘用车市场分析》显示，2025年5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。今年5月零售较2018年5月181万辆的最高水平增长6%，呈现超强增长态势。

出口方面，5月乘用车出口（含整车与CKD）44.8万辆，同比增长13.5%，环比增长6%。其中，5月新能源乘用车出口20.0万辆，同比增长80.9%，环比增长5.8%，占乘用车出口44.6%，较去年同期增长17个百分点。

中金公司表示，去年二季度基数不高叠加以旧换新政策延续，6月乘用车销量有望延续较好增速，建议重点关注新车上市表现，如问界M8、小米YU7、理想i8、小鹏G7等。中金公司认为，当前国内市场处于部分品牌产能利用率偏低和部分品牌产能扩张压力大共存的阶段，未来车企整合有望成为新趋势。

东兴证券指出，智能化是汽车电动化的后半场，智能驾驶能力将决定车企未来的市场竞争力。随着具备智能能力汽车保有量的提升带来的数据资源的提升，算力、大模型等AI技术的迭代升级，智能驾驶有望从量变到质变，推动高阶自动驾驶加速落地。