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　　5月11日，中国铁路微信公众号发布消息称，2025年1月至4月，我国铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1947亿元，同比增长5.3%，充分发挥铁路建设投资对经济的拉动作用，为经济持续回升向好注入新动能。

　　铁路建设项目进展顺利

　　5月9日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。

　　渝厦高铁重庆东至黔江段是我国中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。此次运行试验的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，设计时速350公里，全线共设车站7座，其中黔江站为改建车站，其他车站为新建车站。

　　据悉，渝厦高铁重庆东至黔江段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

　　这成为今年以来我国铁路建设优质高效推进的一个缩影。根据中国铁路微信公众号最新数据，2025年1月至4月，全国铁路完成固定资产投资1947亿元，同比增长5.3%。

　　根据国铁集团2025年工作目标，计划全年国家铁路完成旅客发送量42.8亿人次、同比增长4.9%，完成货物发送量40.3亿吨、同比增长1.1%；全面完成国家铁路投资任务，高质量推进国家重点工程，力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里；完成运输总收入10160亿元，同比增长2.6%；务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。

　　国铁集团表示，2025年以来，公司充分用好国家“两重”项目支持政策，以联网、补网、强链为重点，优化施工组织，加强现场作业管控，强化安全质量、生态环保、工程投资控制，优质高效推进铁路工程建设。

　　今年4月，多个铁路建设项目取得积极进展。雄安至商丘高铁枣清特大桥完成箱梁架设，宜昌至兴山高铁高岚河特大桥顺利合龙，成渝中线高铁磨盘山隧道、广州至湛江高铁文昌隧道、西安至十堰高铁西岭隧道顺利贯通，西安至延安高铁、成都至达州至万州高铁进入轨道施工阶段，成都至宜宾高铁天府站钢结构全面完工，柳州至梧州铁路全线首座站房封顶。

　　国铁集团表示，下一步将开展强网强链行动，科学有序推进铁路规划建设，切实提高投资效益，提升现代化铁路网整体效能，加快构建现代化铁路基础设施体系，确保如期完成铁路“十四五”规划目标任务。

　　抓住铁路投资机遇

　　2025年是实施“十四五”规划收官之年，也是谋划“十五五”规划的关键之年。

　　国铁集团在2025年工作会议上提出，今年将加大铁路建设投资力度，加强铁路规划设计和质量安全管理，为推动经济持续回升向好作出应有贡献，用好国家“两重”“两新”等支持政策，统筹推进国家102项重大工程中的铁路项目建设，加快实施出疆入藏、沿江沿海沿边等重要通道项目，确保高质量完成“十四五”规划目标任务。

　　对此，相关企业纷纷表示，将抓住铁路投资高景气度机遇，提供高质量产品，赋能交通运输发展。

　　4月29日，云投铁路在业务座谈会上表示，作为云南省铁路投资建设的主力军，云投铁路自成立以来已累计撬动投资规模超3700亿元，参建铁路项目24个。

　　作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，日前渝昆高铁建设迎来突破，全线最长隧道——彝良隧道出口段于5月8日贯通，华山松隧道关键区间同步打通。云投铁路表示，公司履行云南省铁路建设出资人代表职责，成功获批9.68亿元地方政府专项债券，其中5.68亿元投向渝昆高铁云南段。截至目前，云投铁路已累计向渝昆高铁出资209.44亿元，为建设提供了“资金活水”。

　　祥和实业在2024年年报中表示，公司抓住铁路投资高景气及维保市场扩容机遇，扣件产品在高铁、重载铁路等领域保持较高市占率。高铁扣件非金属部件已应用于甬台温客运专线、荷兰铁路等50余项国内外重点工程，并通过CRCC认证的145个系列产品覆盖高铁、重载铁路等场景。同时，产品向多领域延伸应用场景，开辟了轨道智能检测装备、无人机配套等新兴业务。

　　中国通号表示，公司将紧抓铁路投资回升向好、城轨市场企稳回暖的良好机遇，以战略为导向，加快业务结构优化和布局调整，增强高质量科技供给、提升企业经营创效能力，聚焦轨道交通行业运输效率提升和运营成本压降，推动新建、运维、改造项目全生命周期经营，进一步稳固存量，拓展增量。