物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。我国围绕强网络、调结构、促融合，出台一系列有效措施，打通交通物流领域堵点卡点，推进全国统一大市场建设，为经济高质量发展提供有力支撑。

2024年11月，国家印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，推动一系列改革举措加速落地。该行动方案明确了五大方面共20项重点任务，涵盖深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动和提质增效、加大政策支持引导力度等。

进入2025年，国家提出加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。与此同时，多地积极响应，纷纷出台行动方案。

以湖南省为例，今年将开展降低全社会物流成本专项行动，实施“一湖四水”港航提升工程，加速畅通湘江、沅水“十”字水运大通道，完善港口布局，加快建设港口铁路专用线，推动更多大宗货物运输“公转水”“铁水联运”，从而提高水路、铁路运输占比，通过优化运输结构降低物流成本。

物流成本的降低，不仅将推动行业加速提质增效，也将促进物流资源的整合与优化，为物流企业提供了外延式发展的机会。今年以来，国内物流企业的并购热情提升。如国内汽车物流新锐兆驰宣布并购老牌快消合同物流世能达，并且在近期完成了数千万元A2轮融资。

再比如，今年1月，圆通速递发布公告披露，其全资子公司拟以2.34亿元收购广州圆盛通物流有限公司100%股权的关联交易。

同期，申通快递全资子公司拟以1.1亿元收购义乌市申通快递有限公司拥有的中转业务经营性资产组，3月宣布已完成收购交割。

而具备资源、资本等优势的已上市的物流头部企业则是并购的主要力量，如顺丰控股、德邦股份、广州港、连云港、华光源海、国航远洋、东航物流、国货航、韵达股份、宁波港等。

附-A股物流企业（部分）特点