高端制造领域，作为国内唯一同时供货中国商飞、空客、波音的航空铝材供应商，公司自主研发的5项航空铝合金材料已通过商飞认证，全面应用于C919、ARJ21等国产大飞机，并参与C929研发。2023年突破的轻量化机翼技术获得空客认证后，公司持续攻克多型号厚板工艺，抢占全球航空铝板市场的战略高地。

　　值得注意的是，面对新能源汽车渗透率攀升至46.7%的市场机遇，南山铝业的汽车板业务呈现稳步增长。公司作为国内汽车铝板制造领航者，现有的20万吨产能年内将扩建至40万吨，目前产品覆盖各大主流车型，与赛力斯、宝马、北京奔驰、奥迪PPE等主流车企合作紧密。

　　记者了解到，南山铝业的海外战略布局也已进入收获期。自2017年起，公司响应“一带一路”倡议，以印尼为支点打造海外铝产业链。2024年印尼宾坦工业园200万吨氧化铝产能全面释放，利润营收均同比大增，新的200万吨在建产能也在稳步推进。依托当地丰富的铝土矿、煤炭资源及税收优惠，该项目不仅保障了原料供应稳定，更以低成本优势带动公司海外核心竞争力的提升。3月25日，南山铝业印尼子公司南山铝业国际也将正式登陆香港联交所主板上市，可为南山铝业的海外布局带来更强劲的发展助力。

　　值得关注的是，近年来，南山铝业高度重视投资者回报。除2024年近20亿元现金分红外，公司也于2024年末同步启动新一轮的股份回购注销计划。公司相关人士表示：“通过主业增长与股东回报双轮驱动，我们致力于实现企业价值与投资者利益的双赢。”

　　业内人士分析，在“双碳”目标与全球产业链重构背景下，南山铝业通过印尼产业破解资源桎梏，依托航空、汽车高端产品提升盈利结构，展现了中国铝业龙头的前瞻布局。随着在建产能释放与市场需求扩容，南山铝业的增长动能有望持续突破预期。