“上半年，我们整个港口吞吐量的增速跑赢了全国平均水平，也跑赢了长三角平均水平。下一步，我们将进一步加大对外开拓、对内改革的力度，推动公司绩效再上一个台阶。”江苏省港口集团党委书记、董事长陈明近日在接受记者专访时表示，展望未来，江苏省港口集团将打造成为千亿资产、千亿营收、千万标箱、百亿利润的现代化一流港航企业。

　　一体化发展新格局加速落地

　　港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。作为江苏沿江沿海港口、岸线、航运等资源一体化整合的重要平台，江苏省港口集团一体化发展格局正加速形成。

　　“江苏的港口资源比较分散。2017年，江苏省港口集团正式成立，目的就是为了打造一个服务于沿江、沿海以及江苏社会经济发展的一体化投资运营管理平台，最终目标是要打造服务中国式现代化江苏新实践的世界一流港口。”陈明表示。

　　锚定这一目标，江苏省港口集团正从三方面发力强化能力建设。

　　做大港口枢纽。“要把码头做大做强做优。这几年，我们持续加大港口枢纽型基础设施投入。”陈明说，港口要服务于江苏社会经济发展，服务于长江经济带发展，要发挥长江黄金水道江苏段的优势，进一步提升自身能力。江苏省港口集团将投入117亿元用于港口综合枢纽能力提升。

　　做强航线网络。“要进一步提升公司航运自有运力，通过自有运力再加上航线的布局成网，进一步服务于港口，服务于江苏社会经济发展。”陈明说。

　　构建全程物流体系。“货物从生产端到客户端，只有‘端到端’的全程物流成本，才是货物的总物流成本。”陈明认为，构建全程物流体系，有利于在进一步提升市场竞争力、降低成本的同时，改善营商环境。

　　在陈明看来，着力强化协同效应，集约高效、江海联动，港产城融合发展是大势所趋。

　　改革激发发展新动能

　　因改革而生、因改革而兴，持续深化改革进一步激发了江苏省港口集团高质量发展新活力。

　　“7年来，通过一体化推进，我们对旗下不同的港口进行功能定位、业务优化，已成功整合成为一体化营运管理的港口集团。”陈明表示，作为充分市场化的企业，江苏省港口集团在现代新国企的打造过程中，要把现代企业治理的原理应用到国有企业的实际中来。

　　近年来，江苏省港口集团深入开展了组织架构、管理体制、生产经营、人才建设等一系列体制机制改革，国有企业改革深化提升行动到目前为止已完成80%的任务目标。

　　通过持续深化改革、加强资源整合，江苏省港口集团的发展蒸蒸日上。

　　他表示，下一步，公司将进一步加大对外开拓、对内改革的力度，按照国有企业改革深化提升行动的要求，降本增效、加强精益化管理，推动公司绩效再上一个台阶。

　　加快建设世界一流港口

　　聚焦发展新质生产力，江苏省港口集团正不断向新、向智、向绿，跑出现代化发展加速度。

　　以“智”转型，智改数转网联取得新成效。“通过智改数转网联，有效提升了公司生产质效。”陈明表示，目前，公司建成了长江流域首座堆场自动化集装箱码头。这座“无人码头”，在船舶靠岸后，操作人员坐在办公室里通过远程控制就能进行货物卸载。

　　他表示，下一步，要加大科技创新力度和资金投入，在绩效考核中给出空间，容许在创新创效探索过程中出现失误和偏差。江苏省港口集团计划到2028年，再攻关一批具有行业影响力的关键技术，实现科技创新能力、港口智慧化水平、装卸自动化程度全面提升，三星级及以上智慧港口达标率超过75%，全力打造成为设施一流、技术一流、管理一流、服务一流、环境一流的内河智慧港口群。

　　向“绿”而行，港口可持续发展在行动。“作为生产经营型企业，绿色是我们发展的底色。由于江苏省港口集团所有港口聚集在长江沿线，按照长江大保护的总体要求，我们要不断给长江生态环境保护做出贡献。”陈明介绍，目前，全国6个五星级绿色港口，江苏省港口集团占了两家。下一步，江苏省港口集团将高质量推进绿色港口建设专项行动，实现近零碳港口试点建设。