相较于传统零散发运班列，“点到点”快速货物班列可极大减少班列编组解编和换箱转运等繁琐流程，实现多式联运班列“一箱到底”，更加高效便捷。此次开行的“点到点”快速货物班列，相比传统江海联运班列的运输时长缩短了10天以上，不仅提升了运输效率，也进一步降低了企业物流成本，为西部陆海新通道铁海联运班列的提档发展注入了新动力。

　　重庆铁路物流中心涪陵营业部主任谢红新告诉记者，为确保“点到点”快速货物班列的运行质量，铁路部门近期深入重点企业走访调研，定制出“价格+时效+服务”的综合策略，为企业提供价格政策和班列运力方面的支持。“下一步，重庆铁路物流中心与涪陵车务段将持续挖掘物流市场潜力，开发更多高效便捷的货运产品，为重庆转型为内陆开放综合枢纽提供新的动力。”谢红新说。

　　涪陵龙头港地处长江、乌江交汇处，是重庆市“1+3”枢纽型港口之一，也是重庆融入“一带一路”、长江经济带的重点工程。今年3月30日，涪陵龙头港铁路专用线启用以来，已累计发送货物4543车27.97万吨，相比去年同期涪陵西站的货物发送量增长111%。（记者李爱斌