据兴通股份介绍，“兴通59”轮入级中国船级社（CCS，持国内成品油、化学品运力，适航无限航区。该轮全长119.8m，型宽17.8m，型深9.2m，设计航速12.7节，载重量达7490吨，设有12个双相不锈钢材质液货舱，单舱单泵，总舱容9050m3，可装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。“兴通59”轮在设计和建造过程中秉持高标准、严要求的理念，具备高端产品运输能力，能更大程度满足客户需求，为客户提供一流运输服务，进一步巩固市场份额。

　　“XT EXPLORATION”轮入级中国船级社（CCS，适航无限航区。该轮全长133.3m，型宽21.5m，型深11.6m，设计航速为13.5节，载重量达13000吨，设有14个双相不锈钢材质的液货舱，单舱单泵单管线，总舱容约15200m3，可装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。该轮配备FRAMO深井泵，主辅机排放满足Tier Ⅲ排放，符合各排放控制区的要求，压载水处理系统及尾轴封满足欧美水域要求，是技术领先、绿色环保的新一代高端不锈钢化学船。在顺利上水后，该轮建造工作将进入设备调试以及各项试验阶段，并计划在今年10月份达到适航状态。

　　“兴通17”轮入级中国船级社（CCS，持国内化学品运力，适航无限航区。该轮全长99m，型宽15.50m，型深7.60m。设计航速为13节，载重吨达3700吨，设有10个双相不锈钢材质的液货舱，总舱容约4,300m3，适装PO、MDI、TDI，具备高端产品运输能力，有效提升适装性能与效率。该轮具有i-ship(E)智能化附加标志，配有船舶智能能效系统，“兴通17”轮将成为兴通股份在内贸市场的又一得力干将。在顺利上水后，该轮建造工作将进入设备调试以及各项试验阶段，并计划在今年10月份达到适航状态。

　　兴通股份表示，这三艘船舶共同彰显了兴通船队“高端化、年轻化、智能化”的特质，将推动公司内外贸全面发展战略的实施，是公司“1+2+1”战略的重要实践，践行了绿色低碳与数字智能的可持续发展理念。此举显著提升公司船队运力规模、完善运力结构，强化了科技创新与绿色发展的竞争力，使兴通股份能以更高标准服务全球市场。未来，兴通股份将持续投入，构建更强大的绿色智能船队，为全球客户提供卓越化学品运输服务。