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汽车行业跟踪:尊界首款大型豪华轿车开启路试,比亚迪全面发力智驾

加入日期:2024-8-18 23:43:09

  顶尖财经网(www.58188.com)2024-8-18 23:43:09讯:

(以下内容从信达证券《汽车行业跟踪:尊界首款大型豪华轿车开启路试,比亚迪全面发力智驾》研报附件原文摘录)
本期内容提要:
江淮-华为合作品牌尊界首款大型豪华轿车开启路试,有望年底下线。在享界S9发布会上,余承东对外公布了鸿蒙智行“第四界”的正式名称:MAEXTRO尊界。他表示尊界品牌的首款产品已经进入整车验证阶段,计划于年底下线,明年上半年上市。尊界定位超高端豪华品牌,对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型,定价或在百万元级别。根据《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》,江淮与华为合作车型将通过江淮X6平台生产,规划年产能3.5万辆。近日尊界首款车型逐渐开启路试,新车或支持后轮转向等功能。我们认为随着享界、尊界逐渐发布,鸿蒙智行逐步进入高端轿车市场竞争,有望进一步提升高端市场自主份额,冲击BBA市场。
比亚迪全面发力智驾,充足资金+销量支撑有望助力其智驾能力快速提升。近日比亚迪新款海豹上市,价格区间为17.58-23.98万元,其中海豹650智驾版、600四驱智驾版首搭激光雷达,自研L2+级智驾实现城区NOA,起售价21.68万。该车型搭载智驾方案为天神之眼DiPilot300,整套系统从域控到算法都由比亚迪自研,具备城市领航、高速城快领航、自动泊车、代客泊车等功能。城市NOA覆盖区域可实现路口自主转向、无保护左转、行人两轮车礼让和感知躲避锥桶等功能。此外根据晚点Auto,比亚迪旗下方程豹“8”的部分版本未来将使用华为智驾方案,按计划,豹8将是方程豹第一款实现城市NOA的车型。我们认为随着比亚迪智驾版车型陆续发布,叠加充足资金+销量支撑,有望在算力基础设施与智驾数据方面快速赶上智驾头部车企,进一步实现算法与功能快速迭代。
投资建议:随着以旧换新力度加大、下半年新车供给增加,我们预计8月起行业整体销量同环比有望持续上行;结构层面看好价格战热度下降后,自主品牌在高低价格段加速抢占合资份额;同时端到端提速智能化竞争。①乘用车景气度改善&结构优化趋势明确,建议关注自主龙头【比亚迪】;华为系智能化【江淮汽车北汽蓝谷、赛力斯】。②商用车以旧换新力度超预期,建议关注重卡及发动机龙头【中国重汽潍柴动力】,客车龙头【宇通客车】。③零部件建议关注智能化产业链核心零部件企业【德赛西威保隆科技华阳集团均胜电子、经纬恒润、中鼎股份亚太股份、耐世特】等;品类扩张的【拓普集团伯特利】等;绑定强势新势力客户的【博俊科技无锡振华新泉股份】等;开辟新增长曲线【双林股份银轮股份华培动力】等。
市场回顾:
本周汽车板块录得上涨。本周(8.12-8.18)汽车板块+0.06%,居中信一级行业第13位,跑输沪深300指数(+0.42%)0.36pct,跑输上证指数(+0.60%)0.54pct。
乘用车、商用车板块录得上涨,汽车零部件、汽车销售及服务、摩托车及其他板块录得下跌。本周乘用车板块+1.37%,商用车板块+0.90%,汽车零部件板块-0.62%,汽车销售及服务板块-1.37%,摩托车及其他板块-7.07%。
个股方面,乘用车板块赛力斯(+7.68%)、江淮汽车(+7.54%)、比亚迪(+1.51%)、一汽解放(+1.03%)、长安汽车(+0.46%)等个股涨幅靠前;商用车板块金龙汽车(+11.24%)、*ST亚星(+8.90%)、宇通客车(+2.40%)、江铃汽车(+1.92%)、海伦哲(+1.88%)等个股涨幅靠前;零部件板块斯菱股份(+13.72%)、南方精工(+13.33%)、标榜股份(+12.12%)、卡倍亿(+11.31%)、奥联电子(+9.25%)等个股涨幅靠前。
国际快讯:(1)日系车企三强二季度财报:丰田最赚钱,日产最糟糕;(2)违规事件后丰田提出多项整改措施,CTO等高管将直接负责开发及认证;(3)美国对中国电动汽车加税,Alphabet旗下Waymo公司或受损;(4)捷豹路虎高库存窘境:有经销商卖一辆亏十几万;(5)丰田在巴西为卡罗拉提供防弹改装服务,应对暴力犯罪。
国内速递:(1)蔚来北京首座第四代换电站上线,换电最快仅需2分24秒;(2)河南发布实施方案加速低空经济“起飞”支持郑州、安阳开展无人机物流试点;(3)比亚迪仰望:超跑U9已陆续到店,全系车型将参加成都车展;(4)何小鹏官宣MONA M03汽车将于8月27日上市;(5)中央重磅部署:新能源汽车引领绿色转型加速。?本周铜、天然橡胶、铝、聚丙烯周均价环比上涨,冷轧板、碳酸锂周均价环比下降。铜均价周环比+3.00%、天然橡胶均价周环比+2.26%,铝均价周环比+1.16%,聚丙烯均价周环比+0.23%,冷轧板均价周环比-3.19%,碳酸锂均价周环比-6.35%。
风险因素:汽车需求恢复不及预期、汽车智能化落地不及预期、零部件年降超预期、外部宏观环境恶化、原材料价格上涨等。





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