近日，中创新航知识产权管理相关负责人表示，基于动力电池产品技术迭代和行业创新发展，中创新航的产品已采用更先进的技术和结构设计，涉诉专利对企业目前在售产品无任何影响。针对本次专利诉讼，中创新航将同步启动专利权无效申请程序。该负责人表示，动力电池有广阔的市场发展空间，也是一个技术迭代非常快的行业，知识产权保护作为保护创新成果的重要工具，发挥着不可替代的作用，但也必须警惕知识产权的滥用和市场非法垄断，呼吁提高行业专利质量，维护公平竞争的市场环境。

　　遭遇专利侵权诉讼 启动专利权无效申请程序

　　据悉，此次涉诉专利是一件实用新型专利（专利号：ZL201720968992.6，申请于2017年，主要保护的是锂电池的一种顶盖结构。该涉诉专利与2021年中创新航上市前，遇到的系列专利诉讼属于同批同类专利。动力电池领域的技术进步和产品迭代速度快，中创新航的产品已采用更先进的技术和结构设计，涉诉专利对企业目前在售产品无任何影响。针对本次专利诉讼，中创新航将同步启动专利权无效的申请程序。

　　中创新航表示，公司长期重视对知识产权的尊重与保护。基于长期的技术积累以及不断的创新投入，中创新航对创新成果进行了全面的高质量专利布局，截至2023年底，已累计提交专利申请4000余件，获得授权3000余件。近年来，为了满足海外市场的发展需求，公司加大了在欧洲、美国和印度等国家和地区的专利布局。目前，中创新航的专利布局已覆盖了电池材料、电池结构、系统集成、电气电路、电池管理系统（BMS、制造工艺设备和电池回收再生等电池全产业链。

　　中创新航表示，在保护自身知识产权的同时，公司也尊重他人的知识产权，积极维护公平、公正、合理的市场环境。企业持续开展产品、技术的知识产权合规工作，将知识产权合规审查贯彻在整个生产经营环节，通过完善的产品全周期知识产权合规跟踪机制，确保从产品立项、设计、试制，直到量产全过程完成知识产权合规审查。

　　公司发展未受影响

　　据中创新航介绍，自2021年起，宁德时代已陆续对公司提起了6件专利侵权诉讼。

　　涉诉专利分以下两类情况：第一类主要涉及电池的顶盖结构，目前案件均在审理中。第二类涉及电池的正、负极片专利，经中创新航申请后，均被国家知识产权局宣告无效，相关侵权案件也已被最高人民法院裁定驳回原告全部诉讼请求。

　　系列专利诉讼案件并未对中创新航的发展造成影响。近几年，公司持续得到客户和市场信任，保持了较高发展速度。

　　2022年10月，中创新航在港交所成功上市。2023年，中创新航产品出货量实现倍数级增长，动力电池装机量稳居国内前三，单月装机量进入全球前四。公司支持战略客户全系车型首发，国际市场取得新突破；储能业务倍数级增长，实现多家战略客户的批量交付；船用、工程机械、轨道交通等领域取得新增长并形成示范效应；顺利布局低空经济这一国家战略性新兴产业，针对低空出行开发的高镍/硅体系电池，在保证高功率、高快充能力的同时，实现轻量化和安全性能的跨越式提升。

　　提高行业专利质量 规制滥用专利权

　　公开信息显示，全国人大代表、中创新航董事长刘静瑜在今年两会期间针对目前新能源行业存在的“行业专利质量不高，滥用专利权阻碍行业发展”这一现象，提出了关于促进新能源产业高质量发展，提高行业专利质量，规制滥用专利权的建议。

　　动力电池领域是技术创新的前沿阵地，持续的创新推动行业实现高质量发展。知识产权制度作为保护创新成果的重要工具，在动力电池领域发挥着不可替代的作用。通过专利保护，企业可以获得创新成果的收益，从而有动力投入更多的资源进行研发，推动技术的不断进步。

　　中创新航知识产权管理相关负责人认为，在强调知识产权保护的同时，也必须警惕知识产权的滥用和市场非法垄断。利用在市场上的优势地位，通过滥用知识产权等手段限制竞争，排斥其他竞争者，这种行为不仅浪费了社会资源，违反了公平竞争的原则，也损害了消费者的利益，更不利于整个行业的长远发展。