苏交科总经理朱晓宁强调，低空经济作为国家战略性新兴产业，是新质生产力的重要组成部分，发展空间极为广阔，苏交科作为交通运输行业的龙头企业之一，紧跟国家低空经济发展态势，未来将站在全行业的角度，积极把握低空经济发展新机遇，强化“产学研”交流合作机制，面向“政府端、产业端”，做好政策咨询和技术服务，持续为低空经济发展提供支撑。

“在低空经济发展，统筹各方资源十分重要，需要重视协同管理。”江苏省交通运输厅航空处处长董刚表示，面向“十五五”，也应超前谋划对低空飞行的相关评价指标参数的研究，并基于低空经济应用场景，在试点地区开展实证化验证。

江苏省交通运输厅党组成员何平表示，低空经济发展不仅要实现“飞得起、飞的稳、飞的好”，更要“放得开、管得住”，并且要重点关注低空空域协同管理、低空飞行安全保障服务、低空经济法规政策制度体系构建等方面，找准发力方向，做好顶层设计，创新应用场景，推动全产业链发展，打造高质量发展新引擎新动能。

中国民用航空局原副局长李健对“低空经济”发展提出了建议。一是要坚持统筹协调，多方协同、各司其职、形成合力，促进低空经济健康有序发展。二是要关注标准建设，切实发挥苏交科智囊作用，做好各层级标准设计，既要“上接天线”，精准锚定国家发展低空经济的重大战略，认真落实相关工作部署；又要“下接地气”，深入基层、调查研究，准确掌握地方的管理需求和市场的发展诉求。三是要做好顶层设计，聚焦重点环节，系统做好产业规划，统筹规划低空经济发展方向，加强研发、运营、监管等方面政策协同和扶持力度。

低空经济作为战略性新兴产业，科技含量高、创新要素集中，具有产业链条长、应用场景复杂、使用主体多元、涉及部门和领域多等特点，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，通过信息化、数字化管理技术赋能，与更多经济社会活动相融合，形成了一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态，具有明显的新质生产力特征，发展空间极为广阔。

目前，苏交科集团在已有的江苏航空产业发展研究中心团队基础上，整合低空经济行业头部资源，形成一手面向政府端，提供低空经济政策法规研究咨询及顶层设计，一手面向产业端，提供低空经济基础设施建设技术服务以及多场景运营服务的核心能力和团队。未来，苏交科集团将紧跟低空经济发展态势，深挖应用场景，突破发展瓶颈，积极与高校、科研院所等开展合作，共享经验、汇聚智慧，为低空经济高质量发展贡献力量。