4月17日盘后，浙江仙通发布2023年年报。报告期内，公司实现营业收入10.66亿元，同比增加13.81%；归属于母公司股东的净利润为1.51亿元，同比增加19.68%；净资产约10.73亿元，基本每股收益0.56元。

公司表示，报告期内，受汽车行业产销波动，同时叠加原材料持续处于高位等因素影响，公司全年营收和毛利率呈现先抑后扬的走势，尤其是三季度，随着新开发车型项目不断量产，毛利率和净利率明显改善，盈利能力迎来拐点，全年营业收入首次突破十亿，创历史新高。

2023年，公司紧跟核心客户的新能源汽车战略，智界S7、S9、领克、极氪001、极氪007、通用、奥迪、北汽华为享界S9等8个无边框密封条获得定点，新能源汽车项目将持续放量；大众、上汽等多个畅销车型欧式导槽项目获得定点；长安启源A07、阿维塔E12、领克、北汽华为等多个侧围铝亮条项目开发顺利，将成为新的增长点。截止到2023年底统计在研新项目车型42个。

此外，公司持续推进智能化制造，拓展先进产能。报告期内，德国产高端炼胶生产线投入使用，产能1.5万吨，新增德国UTH离线滤胶机，大幅提升公司高端汽车密封条的炼胶产能；新增两条高端多复合挤出生产线，生产能力稳步提升。

值得注意的是，2023年度公司利润分配预案为：以公司2023年末的总股本270720000股为基数，每10股派发现金股利人民币3.20元（含税，合计派发现金股利8663.04万元（含税。

浙江仙通表示，公司每年保持高分红，2024年预计派发现金红利每股0.32元（含税，上市以来公司共计派发红利将超过8.094亿元，为上市实际募集资金净额4.463亿元的1.81倍，年复合分红近80%，积极回馈投资者，分享发展成果。

中金公司研报认为，新“国九条”发布有助于投资者整体风险偏好的进一步改善，有望引导上市公司加强分红，提升分红水平、频次。建议结合前期发布的高股息专题研究思路，继续关注高股息行业，尤其是分红能力或意愿边际提升的相关个股。 

展望2024年，公司表示，中国汽车行业已从单纯的“增量时代”进入“增量和存量并重时代”。竞争加剧的市场环境下，汽车密封条行业面临汽车厂降本压力传递、原材料价格依然高企的行业格局，在同行普遍亏损或者微利的情况下，公司依托自身强大的成本控制优势，为进入国内高端外资客户配套体系、获取更多无边框重要项目定点、深度切入头部新能源车企带来更多的机会。

未来，公司将根据高端客户的定制需求，加快引进和配置国际国内一流生产设备，推进产能建设提质提速，三年内建成25亿先进产能，以满足未来业务爆发式增长的良好局面。

同日，浙江仙通披露2024年一季报，报告期内，实现营收2.7亿元，同比增长20.44%，净利润5194.51万元，同比增长71.03%。