2024年前三季度，公司经营活动现金流净额为34.01亿元，同比增加42.01亿元。2024年前三季度，公司毛利率为30.06%，同比上升4.73个百分点；净利率为13.08%，较上年同期上升1.1个百分点。

　　今年前三季度，中国通号海外业务实现营收17.70亿元，同比增长65.90%；铁路市场实现营收120.29亿元，比上年同期增加2.19%，是其主要营业收入来源。

　　中国通号明确发展低空空域管控、无人机制造、服务运营，构建低空经济生态的“三业一态”产业格局。近期，公司已加速布局低空经济领域。 

　　10月22日，公司董事长楼齐良一行前往雄安新区与河北省政协主席、雄安新区党工委书记、管委会主任张国华会谈。双方达成“轨道+低空”发展模式共识，共同谋划低空平台建设、产业布局及示范应用。会上，双方签署了战略合作协议。

　　10月23日，公司举办了低空经济院士论坛暨通号低空智能科技有限公司揭牌仪式。田红旗、刘尚合、王耀南、尤肖虎四位院士出席会议，围绕发展低空经济面临的重大技术难题分享最新研究成果。楼齐良指出，公司要探索“低空+轨道”融合发展路径支撑国家综合立体交通网建设，坚持创新驱动与院士专家携手打造空域管控、低空通信、感知反制、数字底座、无人机”五位一体联合创新生态，加快推动标准体系建设。

　　10月24日，中国通号城交公司与北京城市副中心管委会、通州区政府签署低空经济战略合作协议。根据协议，中国通号将携手城市副中心，聚焦文化旅游、城市管理等领域打造38个低空应用场景，以低空空域智能管控系统ID-Space为支撑，建设数字化低空飞行管控平台等基础设施，拉动低空经济发展。

　　10月26日，楼齐良作为特邀嘉宾受邀参加“2024太湖湾无锡低空经济创新发展大会”。楼齐良表示，要重点打造低空交通、地面交通、地铁交通共同组建的立体交通网，坚持低空场景创新、深挖市场产品需求，要坚持发展“电动化、垂直化、无人化、小型化”的无人机四化方向，坚持标准先行，优先布局标准体系建设。会上，公司旗下卡斯柯、通信信息集团分别与无锡市交通局签署战略合作协议。

　　此前，中国通号所属长沙市建筑设计院成功中标福建南安市城市空中交通运营中心、南安市航空小镇综合服务中心勘察设计项目。该项目设计内容涵盖低空飞行指挥中心、候机接待中心、机库及维保中心、起降平台等单元模块及相关配套设施。该项目是中国通号竞逐低空经济赛道以来，首个低空经济基础设施设计类项目。此前，中国通号已与南京、苏州、合肥、广州、成都、福建南安市等城市就发展低空经济签署战略合作协议。

　　据了解，目前，中国通号多家子企业已取得《民用无人驾驶航空器运营合格证》等资质。8月1日，南京吨级以上eVTOL航空器长江首飞活动在浦口高新区举行。中国通号首次发布了自主研发的低空空域智能管控系统ID-Space1.0版，护航eVTOL航空器、P4垂起固定翼无人机、多旋翼无人机融合飞行。市场人士预计，预计低空经济相关业务将对公司业绩产生积极影响。