顶尖财经网(www.58188.com)2024-1-18 7:35:38讯：

　　1月17日，工信部等五部门发布关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知。通知指出，为加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，试点期为2024-2026年。国金证券研报点评称，高阶智驾在技术和政策催化下，迎来渗透率增长斜率陡峭化增长阶段，电动汽车正在走向电动智能网联汽车。相关标的：比亚迪) href=/002594/>比亚迪（002594）股份(01211)、广汽集团) href=/601238/>广汽集团（601238）(02238)、小鹏汽车-W(09868)、百度集团-SW(09888)。

　　具体来看，工业和信息化部装备工业一司有关负责人表示，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效。截至2023年底，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路22000多公里，发放测试示范牌照超过5200张，累计道路测试总里程8800万公里，自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用有序开展。总体来看，智能网联汽车已从小范围测试验证转入技术快速演进、规模化应用发展的关键时期，需要以更有力的措施，凝聚跨行业力量，抢抓产业发展“窗口期”。

　　当前，智能网联汽车“车路云一体化”发展路径已经成为行业共识，也是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。但行业发展目前还面临智能化道路基础设施投资模式与建设标准不清晰、车辆智能化与网联化相互赋能效果不明显、跨行业跨领域融合不充分等诸多挑战，有必要通过“车端、路端、云端”一体化发展的应用试点，加快建设城市和道路基础设施，促进提升车载终端搭载率，积极探索新技术新业务新模式，大力推动智能网联汽车产业高质量发展。

　　值得一提的是，多市加速智能网联汽车落地。1月17日，临港新片区“探路先锋-Pathfinder”智能网联汽车十大超级场景正式发布。临港新片区管委会数据处处长陆森介绍说，临港新片区自2023年6月8日发布打造世界级智能网联汽车创新引领区以来，出台了《临港新片区智能网联创新引领区发展三年行动方案》等相关政策；在标准体系打造方面，形成了具有新片区特色的无人驾驶、智慧道路等标准化指导性文件；在项目建设层面，推动86公里车路协同道路建设以及云控平台构建，并且打造“临港出行”小程序，实现更加高效便利的公共交通服务；在应用场景层面，形成了无人重卡、无人公交、无人出租和无人作业等场景常态示范应用。

　　1月17日，重庆成立智能网联产业人才培养联合体。多名企业人士及专家表示，随着智能网联新能源汽车产业加速变革，引发了汽车及车辆工程学科内涵的新变化。按预测，到2025年我国汽车行业人才需求量高达120万人，而目前智能网联汽车高端技术人才存量预计仅有7.2万人，行业人才尤其是高端人才供小于求，或将成为智能网联新能源汽车产业发展的痛点。他们表示，当前任何单一学科知识体系已经无法满足未来汽车行业知识技能需求，因此培育一批以车辆工程为主干知识体系的多学科复合型人才已是迫在眉睫。

　　近年来，杭州紧抓产业风口，加速开放智能网联车道路测试与应用区域，推动一系列创新项目及特色场景应用落地。2023年，杭州提出，到2025年实现智能网联车辆测试与应用市域全开放，创建国家级智能网联汽车测试示范区，打造智能网联汽车商业化应用典范。

　　民生证券指出，L3级别自动驾驶技术将推动整个车联网和路网基建行业的发展，为实现车路协同奠定基础。车联网行业将成为L3级别自动驾驶技术落地的重要推动力，为车辆提供高速稳定的数据传输和交互平台，实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息共享与协同操作。同时，还将带动路网基建的发展。道路基础设施的智能化和数字化将得到加强，包括智能交通信号灯、交通监控系统和道路感知设备的建设和优化。

　　相关概念股：

　　比亚迪股份(01211)：比亚迪集团总裁王传福在1月16日晚间宣布，发布行业首个智电融合的智能化架构璇玑。璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术，包括易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，比亚迪会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。王传福称，比亚迪璇玑架构颠覆认知、超越想象，让整车像一个高级智慧生命体。王传福透露，未来比亚迪高阶智驾系统会在20万元以上车型提供选装，30万元以上车型全面标配。

　　广汽集团(02238)：在广汽埃安智能生态工厂，不仅在产能上取得了突破，而且在技术研发领域的成就更是举世瞩目，推出了包括夸克电驱、5C闪充技术、安全的弹匣电池2.0，星灵电子电气架构、ADiGO 5.0智驾互联生态系统等自主研发的核心技术，体现出广汽埃安在深耕智能网联新能源领域的决心和实力。展望未来，广汽埃安依旧有着雄心壮志，将AI大模型智能座舱、固态电池、L4级智能驾驶等前沿技术逐步实现量产搭载，以此为新能源车领域开启新的航程，为智能网联新能源领域的汽车品牌竖立新的发展标杆。

　　小鹏汽车-W(09868)：势力三强中小鹏汽车在电子电气架构方面走得比较领先，随着车型从 G3、P7和P5，迭代到 G9 的这套X-EEA3.0电子电气架构，已经进入到中央集中式电子电气架构。凭借领先一代的架构，搭载更高算力SOC芯片及更高算力利用率，小鹏G9或成首款支持 XPILOT 4.0 智能辅助驾驶系统的量产车。

　　百度集团-SW(09888)：2023年11月6日，该公司宣布了新一轮干部晋升及轮岗，其中百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组(IDG)负责人，向CEO汇报。据内部人士透露，这一调整意味着百度希望自动驾驶业务的商业化提速。