盘后数据显示，机构、深股通、知名游资齐齐现身龙虎榜，主力资金博弈剧烈。此外，就在跌停当日，韵达股份以跌停价“抄底”回购了400万股公司股份。

　　从快递企业陆续发布的三季报来看，A股快递公司前三季度整体盈利能力获得修复。不过，就单季度利润表现，个股出现一定程度的分化。上述韵达股份、申通快递在第三季度的业绩被认为不及预期。

　　主力资金分歧显著

　　今日早盘，韵达股份、申通快递双双低开，几分钟后，韵达股份率先跌停。接近10点，申通快递也下探至跌停。韵达股份和申通快递最终均收跌9.97%，今日分别报收于13.18元/股、11.20元/股。

　　本月韵达股份曾推出备受业内关注的亿元回购方案，公司拟回购股份500万股至700万股，用于股权激励或员工持股。在今日股价大跌之际，韵达股份迅速开启首次回购。

　　韵达股份10月31日晚间公告，当日以集中竞价方式首次实施回购股份400.01万股，占公司目前总股本的0.14%，最高成交价为13.18元/股，最低成交价为13.18元/股，成交总额为5272.13万元。该股今日即在13.18元/股的价格上封住跌停。

　　受两大快递公司跌停影响，今日Wind快递指数跌逾3%。此外，顺丰控股、圆通速递日跌幅分别为3.25%、2.83%。德邦股份(行情603056,诊股)则逆势上涨4.17%。

　　两家快递公司齐跌停这在A股并不多见。今日还是韵达股份2022年以来的首度跌停，申通今年还有过一次跌停，在7月中旬预告向好的半年报业绩后，该股次日却意外跌停。

　　今日哪些资金在抛售？韵达股份盘后数据显示，今日共有7个机构席位出现在该公司的龙虎榜上，并且分歧明显。

　　其中，机构在韵达的买方榜上占有三席，分别为买二、买四和买五，合计买入4751.09万元；在卖方榜上占据4席，分别在卖一、卖三、卖四、卖五位置，合计卖出5196.17万元。总体来看，机构当日合计净卖出445.08万股。

　　此外，深股通专用席位也现身韵达龙虎榜，该席位虽买入1420.75万元，但也反手卖出1762.62万元，合计净卖出341.88万元。

　　深股通专用席位的“对倒”动作同样出现在申通的盘后数据中。

　　从龙虎榜当日数据来看，申通快递的买一和卖一位置上均为深股通专用席位。今日，深股通所代表的北向资金买入申通2736.39万元，卖出3652.97万元，合计净卖出916.58万元。

　　机构席位方面，申通快递今日有一个机构席位上榜，该席位净买入公司股票499.9万元。

　　值得一提的是，知名游资席位国盛证券宁波桑田路营业部净卖出申通快递约2486万元。

　　快递企业第三季度盈利分化

　　消息面上，两大快递企业跌停前一天，均发布三季报。

　　目前，A股快递企业三季报已全部出齐。今年前三季度，5家A股快递企业的营业收入全部实现增长。其中，龙头顺丰控股维持高增长，前三季度总营收同比增长46.58%，增速最快。其次是申通快递，前三季度总营收较去年同期增逾42%，领跑其他A股通达系公司。

　　在净利润表现上，5家A股快递公司中，仅韵达股份三季报盈利出现下滑，该公司前三季度净利润为7.65亿元，同比下滑2.05%。德邦股份则净利增速最快，在并入京东物流后，德邦首份财报显示，该公司前三季度营业收入228.17亿元，同比增长1.14%，净利润达3.5亿元，同比增逾11倍。

　　此外，圆通、申通和顺丰的净利润也均呈现翻倍式增长，3家公司前三季度净利润分别同比增长约190%、189%和149%。

　　更多分化体现在单季度业绩表现上。

　　今年第三季度，韵达股份净利润为2.19亿元，较去年同期下降近35%。对于韵达的业绩表现，快递物流专家赵小敏认为：“从韵达第三季度营收和利润指标看，‘无奈’两个词相对比较准确。与此同时，公司的销售费用、财务费用大幅增加，公司汇兑损失增加。”

　　申通快递第三季度盈利虽同比增逾124%，但环比二季度，公司单季度净利润环比收窄至2234万元。赵小敏分析表示，从申通的财报综合指标看，营收和利润指标与2021年相比，有很大的改善；从公司战略和市场的预期，各方都期待申通能完成正向“反转”；但是结合中报和第三季度财报的营收、利润、成本、负债、现金流来看，距离趋势扭转依然很漫长。

　　但总体而言，头部快递公司业绩整体呈现修复态势。对于行业后市表现，部分券商机构也认为，头部公司件量及盈利均有修复，期待四季度的进一步提升。