相关负责人表示，交通运输部把贯彻落实党的二十大精神与做好当前重点工作结合起来，抓好全年最后的冲刺期，全力做好疫情防控交通运输工作、交通物流保通保畅、安全生产、风险防控、扩大有效投资、助企纾困以及年底前各项任务，对标对表年度目标任务，采取有效措施确保完成全年各项工作，有力服务全面建设社会主义现代化国家开局起步。

　　截至目前，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成；客货运输周转量均居世界前列；实现具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车、通邮路，有力支撑脱贫攻坚和乡村振兴战略实施。

　　交通运输部进一步降低物流成本，前三季度全国收费公路减免通行费777亿元，第四季度在此基础上对收费公路货车通行费减免10%。同时，还将政府定价的货物港务费收费标准降低20%。

　　此外，前三季度重点公路建设方面，相关负责人表示，1—9月，全国新开工高速公路和普通国省道项目299个，建设总里程9645公里，项目总投资8826亿元。

　　加快“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建设

　　舒驰表示，截至目前，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。客货运输周转量均居世界前列，网约车、共享单车、网络货运、智慧物流等交通运输新业态蓬勃发展。港珠澳大桥、北京大兴国际机场、京张高速铁路、长江南京以下12.5米深水航道等超大型交通工程建成投运。实现具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车、通邮路，有力支撑脱贫攻坚和乡村振兴战略实施。

　　舒驰指出，未来5年是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期，交通运输部将抓好“两个纲要”和“十四五”规划目标任务的落地实施，不断开创加快建设交通强国新局面。

　　一是围绕服务构建新发展格局，着力加快建设现代化高质量综合立体交通网。适度超前开展基础设施投资，以联网、补网、强链为重点，加快建设“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架，建设现代化综合交通运输体系。

　　二是围绕服务建设现代化产业体系，着力加快推动交通运输创新驱动发展。加快交通基础设施和交通装备技术升级，深入推进交通基础设施网、运输服务网、能源网、信息网融合发展。着力解决关键核心技术“卡脖子”问题，加快推动智慧交通发展。

　　三是围绕服务区域协调发展，着力提升运输服务品质。围绕加快形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”，加快建设现代交通物流体系，推动城乡区域交通运输协调发展。

　　四是围绕服务推进高水平对外开放，深化交通运输国际交流合作。着力构建互联互通、面向全球的交通网络，推动共建“一带一路”高质量发展，促进构建开放型经济体系。

　　四季度政府定价货物港务费收费标准降低20%

　　在被问及交通运输在服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局发挥了哪些作用时，侯振兴表示，交通运输部加快培育内需体系，积极扩大交通有效投资。加快国家综合立体交通网建设，出台《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》，启动首批15个国家综合货运枢纽补链强链城市建设，推动川藏铁路、京沪高速改扩建、平陆运河、长沙黄花机场(三期)等一批重大工程开工建设。今年前三季度，交通固定资产投资同比增长6.3%，维持了高位运行。

　　侯振兴指出，交通运输部推动产业链供应链优化升级，加快现代物流体系建设，保持交通运输网络总体畅通，保障粮食、能源、化肥等重点物资运输。促进国际物流稳定运行，前三季度中欧班列开行超过1.1万列，西部陆海新通道海铁联运集装箱班列累计发送超过50万标箱。

　　促进农业农村现代化，提升农村地区交通发展水平方面，交通运输部深入推进“四好农村路”高质量发展，启动新一轮农村公路建设和改造，前三季度新改建路面13万公里左右。推动农村客货邮融合发展，交邮联运覆盖2185个乡镇、1.5万个村。

　　侯振兴指出，交通运输部进一步降低物流成本，前三季度全国收费公路减免通行费777亿元，第四季度在此基础上对收费公路货车通行费减免10%。同时，将政府定价的货物港务费收费标准降低20%。

　　中邮证券研报认为，在大促期间快递件量将显著提升，而价格方面则会整体保持稳定，预计全年行业增速可达6%至7%。随着行业价格战趋缓，各家快递公司经营情况均出现明显改善，整个行业在疫情之下亦呈现出较强的增长韧性。

　　前三季新开工高速公路和普通国省道项目总投资近9000亿

　　前三季度重点公路建设方面，顾志峰表示，1—9月，全国新开工高速公路和普通国省道项目299个，建设总里程9645公里，项目总投资8826亿元。其中，9月份新开工重大项目34个，建设里程2132公里，投资额3853亿元，在今年已开工项目总投资中占比约43.7%，环比增长约277%。

　　同时，1—9月，全国共建成通车高速公路和普通国省道项目337个，总里程9756公里，项目总投资5574亿元。其中，9月份已完工重大项目41个，建设里程1441公里，投资额1251亿元，在今年已完工项目总投资中占比约22.4%，环比增长约32.2%。

　　在谈及加快推进公路沿线充电基础设施建设时，顾志峰指出，8月初交通运输部联合国家能源局、国家电网公司、南方电网公司制定印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》(下称《方案》)。同时，交通运输部配套印发了《公路沿线充电基础设施技术指南》，指导各地科学规范开展公路沿线充电基础设施建设。

　　目前，江西、河南、湖南等多地省级交通运输主管部门已结合实际，会同本省能源局、电网公司等单位，制定印发了具体实施方案，加快推动公路沿线充电基础设施建设。据统计，全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个，新增建设充电桩的高速公路服务区872个，充电桩3347个，较《方案》印发前分别增长28%和25%。

　　顾志峰表示，下一步，交通运输部将持续推进扩大有效投资，以联网、补网、强链为重点，加快实施一批公路重大项目，更好发挥重大项目对经济稳定运行压舱石的作用，努力构建现代化交通基础设施体系。

　　国信证券研报指出，资金落地与新开工共振，看好交通基建增速修复。水利和公共设施投资仍保持加速趋势，预计全年保持高景气，交通基建投资增速明显修复，预计上半年提交审批的交通基建项目将逐步开工落地，实物工作量持续释放。政策性开发性金融工具增量额度快速落地，反映各地缺项目问题有所缓解，资金支持快速落实将继续推进项目加速开工。基建投资由上半年的部分领域重大项目拉动转向多领域共同发力，项目加速开工落地推动建筑企业进入业绩兑现期。

（文章来源：券商中国）