1月17日，北京市经济和信息化局公布北京市认定“专精特新”中小企业名单。北京车讯互联网股份有限公司（证券简称：车讯互联 证券代码：834327）成功入选。

　　作为国内汽车信息服务载体，车讯互联凭借着独特的拆车技术，积累了专业汽车解析数据库。加之汽车原创内容的辅助，车讯互联成功建立起汽车数据生态，进而创新汽车企业的营销方式。在登陆新三板7年之后，车讯互联对北交所发起冲击。

　　汽车数据生态龙头获评“专精特新”

　　近日，创新层企业车讯互联成功入选北京市“专精特新”中小企业名单。对于本次成功入选，车讯互联表示，未来公司将走好“专精特新”之路，持续提高创新能力、研发能力和综合服务能力，从而不断提高企业核心竞争力。

　　作为国内汽车数据生态龙头，车讯互联的“专精特新”何以体现？

　　   资料显示，车讯互联成立于2008年。成立至今，公司专注汽车消费领域，始终以汽车原创内容和汽车解析数据库为核心。13年间，针对用户触媒习惯的改变，车讯互联以互联网技术为驱动，先后打造了专业网站“车讯网”、车讯移动客户端、以及车讯短视频小程序等自有媒体平台，形成全面的汽车信息服务载体。

　　拆车是车讯互联的最显著的特色。2011年12月，车讯互联推出深度拆解类汽车栏目拆车坊。针对市场上的车型，车讯互联围绕安全、健康、工艺、驾乘、智能、消费六大评分维度，总计74项评测标准进行拆解评分。截至目前，该栏目已经拆解300余辆车，积累15,000余项拆车数据，形成全网独家的“汽车解析数据库”。

　　在品质化内容端，车讯互联更是实现了布局全领域、差异化且触达不同标签用户，在拆车坊、慢车道、EV 知道3大专业头部IP；以及了不起的汽车、车评1012大综艺化IP联合下，车讯互联的内容涉猎看车、选车、购车、玩车、用车、探秘、视觉、改装、自驾、赛事等10余个板块。

　　依托十余年来打造的汽车消费全价值链条，车讯互联对汽车企业营销方式的创新水到渠成。公司自主研发综合营销服务平台，赋能“汽车解析数据库”和车讯用户数据库内的数据，进而实现目标用户画像分析、渠道分析和数据筛选，最终达成目标用户匹配，为汽车行业客户及异业客户量身定制综合营销解决方案，实现意向消费者的精准筛选和触达。

　　备战北交所 

　　看车、买车、用车市场具备上万亿的市场规模，前景广阔。作为国内汽车数据生态的龙头，车讯互联早早便对资本市场进行了一系列布局。

　　2015年，暨公司成立7年之后，车讯互联成功登陆股转系统。在新三板挂牌期间，车讯互联迎来了快速发展期。2016年打造独立原创视频内容品牌慢车道；2018年新能源IP EV知道上线；2019年车讯内容创作平台上线，吸引超过100家汽车自媒体和工作室入驻。

　　目前，公司已与一汽、上汽、广汽、北汽、长安、东风日产、江淮汽车、特斯拉、蔚来、前途、东风本田、奇瑞等一线汽车主机厂建立了长期良好合作关系。

　　在内容再造和资源整合的助力下，车讯互联营收连续7年增长，从2013年的3390万元，增至2020年的2.49亿元。2021年前三季度也实现了16%的营收增速，增至1.52亿元。

　　与此同时，车讯互联再次谋求资本助力。2021年12月即向北京证监局提交了备案材料，向北交所发起冲击，目前正在接受东兴证券的辅导。

　　业绩方面，车讯互联也妥妥符合北交所财务标准。2019年、2020年净利润（扣非前后孰低）分别为2718.48万元、3225.53万元，加权平均净资产收益率（扣非前后孰低）分别为15.11%、15.32%。根据北交所财务标准一要求，近两年净利润均不低于1500万元且加权平均净资产收益率平均不低于8%即可。