本届论坛以“数字助力，绿色发展”为主题。对此，联通数字科技有限公司首席数字化转型科学家杨海明接受《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)专访时表示，信息通信技术(ICT)作为实现“双碳”目标的能力底座之一，意在构建全生命周期的碳排放采集、监测、量化、审计和交易体系。一方面为企业用户提供产业升级的技术支撑，另一方面为政府监管部门提供可信的碳排放宏观数据。

　　杨海明同时表示，碳达峰、碳中和目标实现需要全社会多方参与，对能源的生产环节、输送环节、使用环节以及负碳排放环节。每个环节涉及到的主体行业不同，主要方面和手段不同。随着碳达峰、碳中和目标的推进，必然对新材料、新工艺、物联网带来巨大的推动作用。

　　推动实现碳排放数据上云

　　NBD:作为通信行业人士，在你看来，数字化、信息化推动“双碳”目标的实施路径具体是什么？

　　杨海明：信息通信技术推动“双碳”目标的核心是实现碳排放数据上云。通过碳排放“采集”、“管理”、“集群化”三步走的规划，逐步推动“双碳”目标的实现。这其中，推动企业能耗、碳排放管理上云，将AI、大数据、区块链用于碳排放管理，同时催生区域、行业能耗集群平台。

　　这其中可以发挥好通信运营商连接能力、组网能力，实现“碳足迹”全程跟踪。推动“碳足迹”上云，打造全生命周期的碳排放量化、升级和交易体系。深入行业，如能源、工业、交通、建筑等领域，以信息化为抓手，支撑各行业碳达峰、碳中和落地。

　　具体表现为，推动低功耗物联网终端产业发展，提供低碳采集的基础，实现碳数据可采、可视、可用。推动大数据、区块链等技术在碳量化、碳审计中的应用，构建可服务全国、全行业的碳汇交易平台。

　　NBD:在数字碳中和中，从信息技术的角度出发，哪些行业可以更好的节能减排？

　　杨海明：在工业领域，通过云端部署的能耗云平台对高能耗的钢铁、化工等企业的水、电、气、热进行全面监测，帮忙企业实现用能安全及精细化管理；对通用生产设备，如空压机、中央空调、冷却水循环系统等进行智控，智能诊断降低企业运维成本10%-30%，多种控制策略、设备智能开关机及AI智能调参实现整体节能5%-30%。

　　为废钢加工配送中心以及各大钢厂提供废钢智能判级等应用，通过5G和人工智能算法完成危险品识别、废钢识别和等级判定，并辅助无人行车等自动化装备完成转运。废钢智能判级促进钢铁类再生资源重复利用，助力钢铁行业完成碳达峰条件下的高质量发展。

　　在交通领域，碳排放立足宏观整体战略，一方面推动新能源汽车产业发展，另一方面推动智慧交通，通过信息化手段实现车流量调度，减少拥堵，引导公众绿色出行。通过交通大数据分析，可以为主管部门提供公共交通规划和调度的合理建议，动态调整路测设施，提升车辆通行效率，从而实现交通领域整体碳减排。

　　5G赋能能源领域节能减排

　　NBD:作为运营商，如何降低碳排放的？

　　杨海明：中国联通作为运营商，发挥央企担当，以信息通信技术为手段，全力赋能千行百业，成为“双碳”目标实现的重要参与者。中国联通早前发布了“碳达峰、碳中和”“十四五”行动计划，明确实施“3+5+1+1”行动计划。

　　中国联通将进一步深化拓展共建共享，深入推进行业基础设施资源共建共享，试点扩大合作对象范围。同时，通过数字赋能行业应用，助力千行百业节能降碳。例如，依托5G、车路协同、高精定位等技术，中国联通助力港口降本增效；通过为废钢加工配送中心以及各大钢厂提供废钢智能判级等应用，中国联通促进钢铁类再生资源重复利用。

　　中国联通通过共建共享基站等方式降低能耗。截至2020年底，中国联通与中国电信共建共享5G基站38万站、4G基站20.5万站，每年可节约用电89亿度以上。此外，中国联通积极引领基站能效提升，采用符号、通道、载波等不同层级节能策略，并对5G网络节能方案进行试点。数据中心建设方面，中国联通推广蒸发冷却、新风等技术。

　　NBD:5G作为先进的通信技术，在数字碳中和特别是在能源领域，国家层面有哪些规划、可以发挥哪些作用？

　　杨海明：电力生产、输送、配电环节，能源使用环节，5G均可赋能能源领域节能减排。今年国家发改委联合国家能源局、中央网信办、工信部，共同印发《能源领域5G应用实施方案》。方案中明确，以培育能源新技术、新模式、新业态为主攻方向，促进以5G为代表的先进信息技术与能源产业融通发展，拓展能源领域5G应用场景，有效提升能源数字化、网络化、智能化发展水平，为构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供有力支撑。

　　同时明确，未来3~5年，围绕智能电厂、智能电网、智能煤矿、智能油气、综合能源、智能制造与建造等方面要拓展一批5G典型应用场景，建设一批5G行业专网或虚拟专网，探索形成一批可复制、易推广的有竞争力的商业模式。

（文章来源：每日经济新闻）