顶尖财经网(www.58188.com)2021-8-2 20:32:36讯：

　　这两日，新能源汽车7月份销售数据陆续公布。

　　第一梯队车企包括理想汽车(LI.US)、小鹏汽车(XPEV.US)销量均突破8000台，同比增长均超200%，蔚来(NIO.US)交付7931辆，同比增长124.5%，但与6月份相比，环比下降1.9%。

　　第二梯队的哪吒汽车交付量超过6000台，零跑汽车交付量超过4000台，同比增长均超300%。

　　投资者的乐观情绪早已有所反应，上周五美股三大指数集体收跌，而中概股新能源车逆市走强，理想汽车涨8.9%，小鹏汽车涨超6%，蔚来涨4.8%。

　　中金公司认为，新能源汽车相比其他行业优势明显，未来3-5年仍处于较快成长期，预计外资配置比例会有所提升。

　　理想、小鹏交付量超8000台

　　蔚来环比下降1.9%，排第三位

　　8月1日，理想汽车率先公布了交付数据。其2021年7月交付理想ONE，单月交付量首次超过8000辆，同比增长251.3%，环比增长11.4%。

　　2021年前7个月，理想汽车总交付量达38743辆。理想ONE目前累计交付量已达72,340辆。

　　理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，年底前，还将陆续推出OTA升级，将理想ONE的产品力推向全新高度。截至7月31日，理想汽车在全国已有109家零售中心，覆盖67个城市；售后维修中心及授权钣喷中心176家，覆盖134个城市。到2021年底，理想汽车计划将建成200家直营零售中心，覆盖全国超过100个城市。

　　8月2日上午，小鹏汽车也公布了7月份销售数据。

　　数据显示，2021年7月份，小鹏汽车交付量突破8000台，达到8040台，较六月环比增长22%。其中P7交付6054台，累计交付已经突破4万台。2021年1-7月，小鹏汽车累计交付38778台，是去年全年交付量的1.4倍。

　　目前，小鹏全新改款G3i已经正式发布，计划9月开启交付。小鹏P5也在7月17日开启预售，价格区间在16-23万元。G3i和P5的规模交付，有望推动小鹏汽车交付量再创新高。

　　8月2日下午4时，蔚来微博终于发出相关数据。与6月份交付数量8083台相比，7月份蔚来汽车交付数量有所下滑，为7931辆，环比下降1.9%。不过与去年同期相比，增长124.5%。在销售车型中，蔚来ES8交付1702台，创下今年最好成绩，蔚来ES6交付3669台，蔚来EC6交付2560台。截至今年7月31日，蔚来汽车已累计交付49,887台，超过去年全年交付量。

　　哪吒交付量、零跑订单均超6000

　　直逼第一梯队

　　位于第二梯队的哪吒汽车和零跑汽车也发布了最新销售数据。

　　根据哪吒汽车8月1日公布的数据，7月份交付量首次突破6000台，达到6011台，同比增长392%，创历史新高。其中个人用户交付占比为90%。2021年1-7月哪吒汽车交付量累计达27115台，6个月的交付量持续创新纪录。

　　零跑汽车7月订单突破6000台，达6540台，环比增长59%；实际交付4404台，同比增长666%，环比增长12%。2021年零跑汽车累计订单28055台。其中零跑TO3的7月订单为6125台，环比增长63%，7月交付4283台，环比增长14%。

　　今年7月15日伴随着首台自产TO3舒享版下线，标志着零跑获得新能源汽车生产资质，成为拥有智能汽车整车研发及制造的完整产业链车企，正式步入2.0时代。

　　未来3-5年中国新能源汽车产业链

　　全球优势持续显现

　　中金公司在研报中指出，近期科创制造与消费的表现开始“此消彼长”。本轮领涨的新能源汽车、半导体等产业链盈利预告亮眼，盈利和产业景气度仍然向上，相比其余行业，其成长行情最为重要的基本面因素支撑仍然坚实。

　　“未来3-5年仍可能是中国新能源、新能源汽车产业链等领域在全球优势继续显现的时期，也是中国科技硬件需求突破的关键期，这些对当前的部分产业投资逻辑形成中长期的支持。”中金公司预计，未来外资对中国的科技硬件、新能源汽车、高端装备等制造业的配置比例可能有所提升。

　　延伸阅读：

　　造车新势力7月成绩单：小鹏、理想销量超蔚来 交付破八千辆

　　8月2日，蔚来汽车公布2021年7月交付数据。蔚来汽车7月完成交付7931辆，环比下滑近2%。

　　至此，造车新势力三家头部企业“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)均已公布2021年7月交付量。小鹏汽车完成交付8040辆，理想汽车交付8589辆理想ONE，均首次突破8000辆。

　　制图：澎湃新闻

　　从7月数据来看，小鹏汽车和理想汽车均再次刷新了各自的历史月交付纪录。

　　据小鹏汽车8月2日公布的交付数据，小鹏汽车7月交付8040辆，环比增长22%。其中，小鹏P7交付6054辆，占比超7成。

　　理想汽车8月1日公布的交付数据显示，理想汽车7月交付8589辆理想ONE，环比增长11.4%。

　　在刚刚过去的6月，蔚来首次迈入月交付8000辆大关。仅一个月之后，小鹏和理想即迎头赶上。“水银事件”缠身的理想依旧坐上了造车新势力交付量第一的宝座，而小鹏则收获了最高的环比增幅。

　　就2021年前7个月的交付数据来看，小鹏汽车累计交付38778辆，理想汽车共38743辆，蔚来仍以49887辆的交付量领跑。

　　2021年下半年，“蔚小理”之间的竞争可能会更加焦灼。

　　小鹏方面表示，今年下半年，小鹏全新改款的G3i和小鹏P5将迎来规模交付，预计会拉动交付量提升。同时，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠也表示，理想汽车将在年底前陆续推出OTA升级，以此提升理想ONE的产品力。

　　汽车行业分析师张翔对澎湃新闻记者表示，未来车企的竞争焦点肯定还是争夺市场份额，努力成为行业龙头和细分市场的龙头。“月销量过万”肯定也会是“蔚小理”争夺目标之一，因为这会给市场和消费者留下深刻印象，提升自身的畅销度。

　　同时张翔也提到，“蔚小理”产品矩阵不同，各自的强项也不同。理想主打性价比，小鹏主打智能汽车，蔚来主打用户体验，三家车企的细分市场是不同的。此外，三者之中，蔚来车价最高，汽车平均售价为43万，远高于小鹏和理想。作为豪华品牌，蔚来的销量比中级车低一些是正常现象。(文章来源：澎湃新闻)

（文章来源：红星资本局）