值得注意的是，若未来股权转让完成，上市公司的实际控制人可能会发生变更。

　　引入“战投”阿里巴巴

　　近几个月，申通快递陆续发布控股股东持股结构变更的提示公告。截至2018年末，德殷投资持股53.76%，为申通快递第一大股东。陈德军和陈小英合计持有德殷投资100%的股权，为申通快递实际控制人。

　　今年5月，德殷投资宣布，拟向德殷德润、恭之润出让所持上市公司股份，转让份额分别为29.90%及16.10%。转让完成后，德殷德润将持有申通快递29.90%的股份、恭之润将持有申通快递16.10%的股份，德殷投资将持有申通快递7.76%的股份。而彼时，德殷投资持有德殷德润和恭之润100%的股权。除了申通快递第一大股东变为德殷投资的全资子公司德殷德润外，实际控制人仍为陈德军和陈小英。

　　该次变更，是德殷投资将直接持股转换为了通过旗下两个全资子公司持股。为什么要这样折腾？上市公司在今年3月曾披露，将引入阿里巴巴做投资者，似乎，这些动作也是为此做准备。

　　7月1日，申通快递发布股东持股结构变更进展公告。此时，德殷投资已将持有的德殷德润49%股权转让给了阿里巴巴，并已经办理了工商变更登记手续。而作为“战略投资者”的阿里巴巴，斥资46.65亿元，成为持有德殷德润49%股权的股东，也间接持有了申通快递14.65%的股份。

　　这并不是阿里巴巴首次投资物流企业，此前，阿里与中通、百世、圆通等物流企业都有合作，“三通”等均已纳入菜鸟物流网络中。

　　阿里还将斥资近百亿

　　阿里巴巴对于申通快递，显然不仅仅是持股的关系。

　　根据此次最新公告，德殷投资拟授予阿里巴巴或其指定第三方购买德殷德润51%的股权，以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有上市公司16.1%的股份。也就是说，如果阿里巴巴行使全部购股权，其将持有德殷德润100%的股权，也便持有了申通快递29.9%的股份，同时还可以拿下恭之润持有的16.1%的股份，有望共计持有申通快递46%的股份。

　　这意味着，阿里巴巴有望成为申通快递的控股股东。而如果购股权全部行使，阿里巴巴将支付99.82亿元。

　　阿里巴巴已与申通快递战略合作，资源已经可以共享，陈德军和陈小英为何又做出这样的选择？是打算功成身退了吗？

　　《每日经济新闻》记者致电上市公司证券部，对方称：“不方便解答，一切以公告为准。”

　　申通快递在公告中表示：考虑到投资人（即阿里巴巴）投资德殷德润、间接入股上市公司后产生的业务协同效应，为充分挖掘上市公司业务发展潜力，提高上市公司综合竞争实力，投资人希望在未来适当时机购买股份，上市公司实际控制人亦愿授予投资人相关权利。

　　申通快递还称，目前快递行业正处于承前启后、竞争日趋激烈的关键发展阶段，信息化、自动化、智能化变革正在重塑快递行业的业务形态和组织模式。投资人作为国内电商行业的龙头企业，与上市公司产业契合度高、协同效应强；本次购股权安排将有利于优化上市公司股权结构，帮助上市公司尽快完成主营业务的迭代升级，有利于提升上市公司的长期盈利能力。

　　2018年，申通快递完成业务量约51.12亿件，同比增长约31.13%，包裹完成量占全国总量的10.1%；在阿里入股的消息发出后，就有行业专家评论称，预计申通快递今年二季度的业务量增速会有很大的提升。

　　从今年6月的数据来看，申通快递的快递服务业务收入17.69亿元，同比增长41.83%；完成业务量6.2亿票，同比增长54.42%。