汪涛表示：“随着我国新能源汽车发展规划的落地，我们判断，2020年或成为国内新能源汽车产业发展提速的关键年份，行业投资或迎来风口。一方面，从全球视角看，中国电动化供应链最为完善，尤其是锂电池及其关键原材料等环节格局明晰，头部企业已具备全球竞争力；另一方面，目前，新能源汽车板块估值处于较低位置，具备显著的投资价值。不少聪明资金已开始低位布局A股新能源汽车板块。”

　　12月3日，工信部发布《2021年-2035年新能源汽车发展规划》(征求意见稿)提出，到2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的25%。对此，成钧表示，政府对于新能源汽车的支持力度至关重要。政府的早期支持，使得公司能够发展出在价格上具有竞争力的产品，中国新能源汽车产业将迎来大发展的机遇。

　　另外，招商证券汽车行业分析师李懿洋在会上指出，综合来看，中国企业在电动化浪潮中具有先发优势。中国电动化起步最早，并且中国已经成长为新能源汽车最大的市场，2018年中国新能源乘用车销量105万台(同比增长84%)，首次突破百万量级，占全球销量比例达到52%。从产业链角度，李懿洋表示，部分国内中游企业已掌握了核心技术，并且已经进入海外车企供应链体系，在全球化赛道上，中国企业在电动化趋势中有望持续保持竞争力。

　　值得一提的是，平安基金在会上推出了国内首只新能源汽车产业主题ETF——平安新能车ETF。记者获悉，平安新能车ETF的管理费为0.15%，托管费为0.05%，处于行业较低水平，充分让利投资者。平安新能车ETF拟任基金经理钱晶表示，作为国内首只新能源汽车产业主题ETF，该产品紧密跟踪中证新能源汽车产业指数(代码：930997)，该指数覆盖新能源汽车上、中、下游，可分享全产业链增长红利。