人民币汇率再创新低，美联储11月纪要称绝大多数委员认为加息应相对快地到来，美元指数攀高，再加上昨日市场上下波动较大，今日各大指数均微幅低开，盘中弱势震荡，沪指最低跌至3235点，但并未触及前文所述的阶段支撑点3230点，下行空间有限且下方支撑力度依然有效不减，而今日中小板表现相对最弱，上方面临均线组合尤其是MA20均线的压制；中证100、沪深300等指数震荡上行，维持整体行情上行趋势。板块方面，纺织服装、证券、有色等板块涨幅居前，矿物制品、互联网、航空等跌幅居前。

　　铁路基建或迎短期较大机会

　　11月份以来，发改委官方网站披露了8个铁路公路项目的批复公告，总投资额达2681亿元。交通基础设施建设是稳增长、促投资的有力措施，各地把交通扶贫脱贫作为全面建成小康社会的重要抓手，多措并举推进精准扶贫和精准脱贫。对于“十三五”时期的交通建设重点，交通部相关负责人曾表示，铁路方面，“十三五”期间将加快推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建设；公路方面，“十三五”将重点实施高速公路联网畅通工程、国省干线升级改造工程、农村公路畅通安全工程。今年是“十三五”规划元年，而交通设施建设在扶贫脱贫攻坚战中发挥着基础作用，就股市而言，基建相关股长期处于估值较低的水平，而随着深港通开通日期的临近，场外资金偏好价值投资的风格势必会使A股市场相关的铁路基建概念股迎来较大的投资机会，且目前基建板块处于短期调整阶段，已无下行空间，后期或将迎来长期的投资机会。

　　沪指30分钟级别来看，虽说第一个半小时量能同比有所减少，但依然在可控的合理范围之内，且下方的MA20均线和3230点支撑力度较强，K线组合重心逐渐上移，短期的调整将会为后期的上涨积蓄力量。而30分钟级别创业板指来看，则相对弱的多，多空双方围绕MA20均线展开激烈争斗，且第一个半小时量能缩减明显，做空动能较小，其已无下跌空间，创业板的止跌将助大盘继续挑战上方压力。

　　源达收评：

　　场外而言，最大的关注点依然是美联储加息或成定局带来的连锁反应，但对A股影响已在前文中表述，其已在市场预期之内，且由于国内资金的管制制度，对于目前的股市来说，谈不上较大的利空；场内而言，权重股的调整是为了后期再次展开反弹积蓄动能，尤其是铁路基建的相关机会，投资者可积极关注，不过控制风险策略要严格实行。

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