新华网南京12月1日电（记者陈刚）电煤运输船舶100%电子签证、优先协调满足电煤船舶锚泊需求、安检“零待时”、24小时预约办理海事业务……记者从江苏海事局获悉，江苏、河北两地海事局近期联手启动“苏冀电煤航线”多项改革优惠措施，通过做好增值服务与简政放权“加减法”，促进整个产业链减负增效。

　　苏冀电煤航线连接晋蒙陕煤炭能源基地、环渤海湾煤炭转口港和重要电煤消费市场长三角经济区，是国家海上能源运输大通道。仅2014年，通过苏冀电煤航线运往江苏煤炭就达2.12亿吨，参与船舶近6500艘次，参与运输的有神华、国电等近百家航运公司。

　　江苏海事局有关负责人表示，这是全国海事系统首个跨越海区、联通江海的大航线创建项目。航线跨越渤海、黄海、长江江苏段，距离长，运量大，管理复杂，社会影响面广，保障服务要求高。此次推出的举措共有探索实施定期签证、强化船员服务、实行阳光安检等十项。将坚持整体推进、分步实施的原则，首批在各级推荐的20条电煤船舶实施，此后逐步扩容，最终覆盖航线全部电煤船舶。

　　业内人士表示，管理部门通过建立与船公司、船舶、港口、代理、培训机构等有关方的合作机制，联手推动电煤船舶进出港口便利化，有利于降低物流成本，港航、煤炭、电力企业及船东将直接获益。江阴利电煤炭运销有限公司副总经理羊建锋说，锚地优先使用等举措，对于由海进江的煤炭货源，初步估算可节约1／10的成本。

　　作者：陈刚