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海通证券:中航重机买入评级

加入日期:2014-9-9 14:17:20

  借助法律手段加大催款力度,将大幅减少应收及预付账款,甚至完全收回。从13 年底到14 年8 月底,公司加强催收力度,对宝辰(13 年中报第二大应收账款方,本次涉案金额最大账款方,涉及2.56 亿元)应收账款持续减少。本次公司借助法律手段,进一步加强催收力度,预计效果将更好。中航天赫(本次涉案金额第二大账款方,涉及2.35 亿元)为中航工业参股公司。同一集团及下属公司存在较多关联交易,公司与天赫实际存在坏账的规模可能很小或者为零,出现问题便于两家公司进行内部协调。我们预计在公司借助法律手段加强催收力度之下,账款规模将进一步大幅缩减,甚至全部收回。

  账款问题可能对公司业绩带来短期季节性波动,对公司净利润影响将随账款收回逐渐减少甚至消除。根据公司9 月4 日公告,已按照《会计准则》规定对该事项计提坏账准备。对账款计提坏账准备的比例若按5%(10%)计算,则中航特材今年对此笔款项应计提坏账准备不超过3249(6489)万元。公司持有中航特材63.59%的股权,因此对公司三季度利润影响不超过2066(4132)万元,短期将给公司业绩带来一定波动。我们认为,随公司借助法律手段加大催款力度,账款将持续减少甚至完全收回,计提的坏账准备将随之逐季度转回。我们预计至明年一、二季度坏账准备将大部分或全部转回,对公司后续各报告期净利润的影响将逐步减少,甚至可能完全消除。

  盈利预测与投资建议:

  受益于飞机及发动机产业大发展,以及高端装备制造的高成长性,公司业绩将迎来高速增长,我们预计2014-16 年EPS分别为0.25、0.43、0.60 元,对应9 月5 日收盘价的PE 为73.93、42.93、30.42 倍。综合考虑飞机及发动机产业广阔的市场空间和公司的高成长性,我们认为公司2015 年的合理PE 估值在70 倍左右,六个月目标价30.00 元,维持“买入”评级。

  风险提示:

  军品订单大幅波动,军品相关扶持政策晚于预期,企业经营的潜在法律风险,内部评估的不确定性。

(责任编辑:DF078)

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