12月15日，国泰君安国际(01788)于H股市场停牌，暂未悉原因，但综合近期市场消息，停牌或与其内地上市计划有关。

　　近日有媒体报道，在经过长达6年的漫长等待之后，国泰君安上市计划终于启动了实质性的一步。在证监会最新公布的首次公开发行股票申报企业基本信息情况表中，国泰君安赫然在列，状态为初步受理，保荐机构则为银河证券和华融证券。

　　此时距离国泰君安董事长万建华于2010年8月上任已经过去将近3年，恰逢其第一个任职期满之际。彼时，万建华曾经立下“军令状”，而推动国泰君安在3年内上市被认为是其中最核心和紧迫的任务。

　　国泰君安曾经是国内最大的证券公司，但是按照“一参一控”的要求，公司迟迟未能实现上市。国泰君安在2012年的净资产规模为285.6亿元，仅排名行业第五，不仅远逊于中信证券(600030,股吧)（725.9亿元）、海通证券(600837,股吧)（579.7亿元），也低于广发证券(000776,股吧)（319.8亿元）和华泰证券(601688,股吧)（306.7亿元）这两家上市券商。据悉，国泰君安此次上市融资规模或将超过百亿元，从而开启快速扩张之路。

　　国泰君安实际上完全符合上市的标准，不能说监管层专门给它们特批。”一位券商投行人士向《中国经营报(博客,微博)》记者表示，自从2012年解决了汇金公司和上海国际集团“一参一控”的难题之后，国泰君安上市的实质性障碍已经扫除，具备申请上市的资格。

　　在一位业内人士看来，所谓“特批”可能意味着，在排队上给予优惠，避免漫长的等待。相比中小板和创业板，选择登陆上交所主板市场的公司实际上要少得多。

　　不过，也有业内人士指出，国泰君安由于盘子较大，其高达百亿的融资规模将对市场形成一定的压力，这意味着需要寻找一个好的时间窗口，否则定价过低，将是各方都不愿意看到的情况。

　　据公开信息显示，作为净资本规模最大的未上市券商，国泰君安至2012年底的总资产为1060.88亿元，净资产317.23亿元；2012年营业收入77.99亿元，净利润24.9亿元。

　　最新资料显示，2013年国泰君安营业收入72.5亿元，加上上海证券10.5亿元营业收入，共计达到了83亿元，这样就超过冠军中信证券和亚军海通证券，跃居第一。

　　国泰君安上市将是今年资本市场的标志性事件。多家机构的投资总监表示，国泰君安IPO将使得券商股成为未来市场的一个重要主题投资，投资者需要密切留意。事实上，在今年4月初传出国泰君安IPO的消息后，其众多投资国泰君安的上市公司股价闻风而动，而这当中大众交通(600611,股吧)(600611.SH)成为市场炒作的龙头。