现代有轨电车投资少、工期短、运营成本低、环保舒适美观和设计弹性灵活、适应性强。相对于地铁，其线路造价仅为地铁的1／8－1／4，建设周期是地铁的1／4－1／2；其载客量远高于快速公交，车辆寿命更是其3倍，而能源消耗、环境保护等指标也优于快速公交。

　　在中小型城市，现代有轨电车可以作为城市主干公共交通，凭借每小时6千至1．5万人次的高峰客流输送能力，满足城市交通的主体需求；在大中型城市，现代有轨电车可以作为城市轨道交通系统的延伸，承担主要干线之间的联络和过渡。

　　沈阳浑南现代有轨电车是我国目前一次性建设规模最大的现代有轨电车路网，整个路网由4条线路组成，线路总长约60公里，共设车站67个。它由中国北车以BT（建设－移交）模式建设。