中新网上海8月13日电(记者 夏毅)13日，上海铁路局和国内首家民营低成本航空携手，在苏州、杭州、无锡、常州、嘉兴等华东地区五个城市正式开通“空铁快线”，对于大多数旅客而言，旅行成本将大大降低。

　　在当天的媒体通气会上，春秋航空作为参与方发言，其董事长王正华谦虚地称，作为一家低成本航空公司，此次空铁联运春秋是“傍大款”，而铁路则是老大哥。

　　他认为，借助发达的高铁网络与航空公司在华东地区的骨干航空运输网络连通，旅客可以自由组合高铁、航班，从而体验“空地一体”的舒适旅程。

　　其实早在去年，上海铁路局已联手东航和国航两家国有航空企业先后推出空铁联运产品。上海铁路局副局长赵峻说，据统计，今年以来这两家航空公司的空铁联运产品，共有3.8万人次乘坐。

　　业内人士认为，今后随着空铁快线产品的发展，购买人数的不断增加，可以满足不同区域、不同旅客的需求，并服务区域经济。

　　区别于其他航空公司，此次春秋航空开通的“空铁快线”，在其官网就可完成全程预定和付款，方便地实现了航空与铁路运输间的衔接转运。

　　而对于绝大多数旅客而言，低成本航空携手“空铁快线”的实际好处是，旅行成本将大大降低。

　　以江苏无锡到吉林长春为例，从无锡到长春没有直达航班，无锡到上海的二等座为61元，再加上市面上的上海到长春的机票、燃油等税费，旅客合计需支出1581元。

　　而春秋航空的空铁快线产品，无锡到上海的二等座车票赠送给旅客，上海到长春的机票、燃油等税费合计支出仅820元。相比而言，“空铁快线”可直接节约761元。

　　王正华表示，此番合作，将凭借“高铁群”效应，极大方便旅客出行换乘，优化长三角的交通环境。

　　据了解，上海铁路局地处长三角经济发达地区，包括京沪、沪昆、京九等10条既有干线，以及甬台温、沪宁、沪杭、宁杭、杭甬等10条高铁，高铁里程2323.2公里，占全国高铁里程的23.7%，是高铁最多的铁路局。

　　如遇到航班晚点，上海铁路局方面也表示，将提供对衔接的高铁班次进行相应的改签服务，以解决旅客的后顾之忧。