据经济之声《交易实况》报道，为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展，发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”。专家测算，“十二五”后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。
如此大的动作会带来多少的投资机会呢？《中国经营报》副总编李学宾说，如果未来三年投资4万亿，这个资金规模相当大。专家的估算到底靠不靠谱呢？可以从逻辑上梳理——新一届政府肯定会把城镇化作为经济的主要抓手。李学宾认为，城镇化将不再是以超大城市为核心的城镇化，而是以超大城市向外辐射的城镇化。在这样的前提下，城市群之间，大城市和卫星城市之间的道路网建设非常重要，所以从逻辑上来看是成立。
李学宾认为，两类公司将受益：一类是承担建设工程的公司，包括提供材料的公司（如沥青、钢材）；二是受未来运营受益的公司。比如现在铁路货运和客运价格未来可能会有调整，释放改革红利向市场化去靠近。从这两个角度来讲，建设和运营方面都有一些公司受益，值得投资者去关注。