2月27日,占据军工通信企业龙头地位的海格通信与摩诘创新全面战略合作签约仪式正式在北京金融街举行,海格通信杨海洲董事长及双方高层领导出席签约仪式。通过此次合作,弥补了海格通信模拟仿真市场与产品上的空白,成为海格通信除现有业务外的另一个高速发展板块,是
公司提升经营规模、获利水平的高速引擎。
收购90%股权 海格进军仿真模拟领域
此次收购摩诘创新90%股权进入仿真模拟领域,对于海格通信而言是一次新的挑战和机遇。
据了解,随着海格上市及主营业务的不断发展,产业链延伸和扩张成为必然趋势。摩诘创新在仿真模拟领域的业务结构清晰,具有优质的经营盈利模式,在我国空军、海军及陆航系统内都具有一定的市场地位。除军品市场外,摩诘创新产品可用于高铁、船舶、娱乐等众多民用行业领域。因此,收购摩诘创新,可以促进海格通信进一步开拓军用及民用的新兴业务领域。
杨海洲董事长表示,海格正通过不断的实践,形成与企业业务和发展规划相匹配的资本运营模式,从而有效的驱动企业快速发展。同时,通过各种途径提升企业盈利能力,每股收益保持稳步增长,实现资本扩展的目的,从而保证股东的利益。
仿真模拟行业现爆发式增长潜力
此次海格通信收购摩诘创新之后,将进入全新领域——模拟仿真行业,双方的战略合作将促进海格通信另一个高速发展板块。
据了解,进入21世纪以来飞行模拟器的国产化成为可能,同时国防现代化建设对先进训练设备需求的不断增加也使市场规模不断扩大,包括摩诘创新在内的一批研发单位先后研发出符合我国军用要求的飞行模拟器。当前,中国空军的装备建设已进入了跨越式发展的新阶段,同时对于飞行模拟器的需求也产生了强大的市场需求推动作用,现有厂商都出现供不应求的局面。
从行业的国际发展来看,根据独立商业信息调查机构Vision gain的相关报告,美国模拟和虚拟训练市场规模在2013年将会达到39.1亿美金,到2018年会达到55.3亿美金,而其余的市场(非美国)份额将会在2013年达到25亿美金,到2018年达53.1亿美金。
从国内行业的发展来看,中国通航市场起点比较低,在全国也仅有不超过1,000架通航飞机,而在美国则具有240,000架。中国通航市场的低起点也决定了该领域未来爆发式的增长潜力。另外,仿真模拟产品在如中国高速铁路和城市地铁等轨道交通的长足发展,也为仿真模拟产业提供了另一个巨大的市场机遇——轨道交通驾驶模拟训练 。
未来三年不低于15000万高额业绩承诺
在此次收购中,摩诘创新老股东做出了未来三年累积不低于15000万元的高额业绩承诺,即2013年不低于4,000万元人民币,2014年不低于5,000万元人民币,2015年不低于 6,000 万元人民币(简称为“4-5-6 模式”)。
海格通信副总经理杨炜岚透露,从目前经营状况来看,摩诘创新的业绩承诺是有保证的,由于摩诘创新目前经营的全部是军品业务,其4000万元、5000万元、6000万元的业绩承诺是完全建立在其纯军品业务的基础上评估的。
构建全面军品体系 海格未来增长可期
记者获悉,海格通信进入这一全新的业务领域,与现有客户以及业务领域均不重叠;同时,这是一个有着极高技术壁垒的市场,行业内的竞争对手少、需求稳定、毛利率高,市场前景极好,是对海格通信目前主营军工电子业务的直接补充。
通过收购摩诘创新,海格通信将业务延伸至航空领域,军方客户资源更加丰富,能填补公司军工通信、导航等业务在军方客户市场的空白,利于海格通信构建更为全面的军品体系。同时,摩诘创新的产品和市场可以实现系列化延伸和派生,有望成功复制海格十年快速发展的成功模式。此次合作将对双方市场和客户形成良好互补,与摩诘创新的战略合作能加快公司的新领域布局,全力推动海格通信在国防信息化领域的开拓力度。