本报记者 谢 诚

　　记者获悉，《上海证券交易所直通车业务指引》于19日发布，并将于2013年7月1日正式实施。此举标志着上交所的信披直通车时代正式来临。直通车将实现公告登记和传送方式电子化，同时上市公司自行登记公告并直接披露，上交所对直通车公告实行事后监管，不进行事前形式审核。

　　根据业务指引，在上交所上市的公司约有66%的信息可通过信披直通车披露，对涉及业务操作和并购重组、破产重整、退市、再融资等重大事项仍保留事前形式审核，暂不予实施直通车。

　　上交所相关负责人表示，随着市场条件的逐步成熟，上交所将把直通车公告范围逐步扩大至所有的信息披露事项。对于直通车过程中可能出现的信披违规行为，上交所将区分上市公司的工作失误与恶意违规行为予以及时处理。

　　上述负责人表示，上证直通车的实施，强化了上市公司作为信息披露义务人的主体地位，可以促进上市公司市场化运作理念，发挥其信息披露的自主性和自觉性；大幅减少事前形式审核，集中并整合现有监管资源，将工作重点转向对违规行为的事后监管。

　　同时实施上证直通车以电子化及事后监管为基础的直通披露，可以更好地满足快捷性和及时性的要求，并为最终实现实时披露创造了条件，从而提升资本市场整体运行效率。

　　上交所将在上证直通车实施后进一步强化事后监管，做到快速反应提高监管效率。对于上证直通车实施过程中可能出现的信息披露违规行为，上交所将区分上市公司工作失误与违规行为予以处理。

　　上证直通车实施后，上市公司的信息披露方式将发生重大变化，上市公司作为信息披露义务人，将完全自主地控制其信息披露流程。

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