记者获悉，《上海证券交易所直通车业务指引》于19日发布，并将于2013年7月1日正式实施。此举标志着上交所的信披直通车时代正式来临。直通车将实现公告登记和传送方式电子化，同时上市公司自行登记公告并直接披露，上交所对直通车公告实行事后监管，不进行事前形式审核。

　　根据业务指引，在上交所上市的公司约有66%的信息可通过信披直通车披露，对涉及业务操作和并购重组、破产重整、退市、再融资等重大事项仍保留事前形式审核，暂不予实施直通车。

　　上交所相关负责人表示，随着市场条件的逐步成熟，上交所将把直通车公告范围逐步扩大至所有的信息披露事项。对于直通车过程中可能出现的信披违规行为，上交所将区分上市公司的工作失误与恶意违规行为予以及时处理。

　　上述负责人表示，上证直通车的实施，强化了上市公司作为信息披露义务人的主体地位，可以促进上市公司市场化运作理念，发挥其信息披露的自主性和自觉性；大幅减少事前形式审核，集中并整合现有监管资源，将工作重点转向对违规行为的事后监管。

　　同时实施上证直通车以电子化及事后监管为基础的直通披露，可以更好地满足快捷性和及时性的要求，并为最终实现实时披露创造了条件，从而提升资本市场整体运行效率。

　　上交所将在上证直通车实施后进一步强化事后监管，做到快速反应提高监管效率。对于上证直通车实施过程中可能出现的信息披露违规行为，上交所将区分上市公司工作失误与违规行为予以处理。

　　上证直通车实施后，上市公司的信息披露方式将发生重大变化，上市公司作为信息披露义务人，将完全自主地控制其信息披露流程。

　　央行周一仅向公开市场一级交易商进行了正回购询量，期限为28天和91天，因此逆回购的缺席并未出乎市场意料。在多数业内人士看来，央行节后进行正回购操作，主要是对节前投放的流动性进行回收，符合央行操作惯例，与前期政策基调也较一致。

　　兴业银行（601166）首席经济学家鲁政委称，自去年末开始外汇占款由负转正，这意味着今年央行有必要考虑流动性的回笼工具。他认为，考虑到外汇占款的变化具有很大的波动性和不确定性，所以今年会更多呈现正、逆回购夹杂出现的情况，以此来保持流动性的适度合理。

　　另有分析人士表示，目前隔夜回购利率已下降至1.85%左右，7天和14天回购利率行至2.8%附近，这与央行7天逆回购3.3%左右的利率偏离较大。因此无论从量还是价的角度来说，央行都有理由回笼资金。此外，本周公开市场操作具有特殊时点的特殊性，不能以此来判断货币政策风向。尤其是在目前经济复苏基础并不牢固的背景下，短期央行货币政策转向收紧的可能性不大，货币政策基调也不会改变。

　　昨日有4500亿元的逆回购到期，再加上300亿元的正回购，当日共实现资金净回笼4800亿元。而本周将有8600亿元逆回购到期，若周四央行继续开展正回购，本周公开市场净回笼资金将超过8900亿元，创历史新高。

　　“尽管目前通胀的绝对水平还偏低，但上涨苗头已经出现。央行肯定会做出一些前瞻性的动作，比如通过窗口指导等措施来控制信贷投放，未雨绸缪的提前锁定一部分流动性，最大限度的减少货币供应推涨物价的可能性，与其他部委协同遏制融资快速增长的势头，以减轻潜在的通胀压力。”上述交易员称，在贷款利率已经趋于下行、物价上行迹象显现的复杂局面下，出于对中外利差过大加剧资本流入的担心，未来基准利率保持稳定的可能性较大，存款准备金率也将在一段时间内被放入政策工具箱而不被使用。

　　央行近期特别强调要维持货币环境的稳定，同时也表达了对未来国内通胀压力的警惕。央行称，当前物价对需求扩张仍比较敏感，需要特别关注预期变化可能对未来物价产生的影响，物价形势相对稳定，但不确定因素也在增加。