信息时报讯 （记者 高化艳 通讯员 方浩娜） “如果有通畅的慢行车道系统，我愿意第一个骑电动自行车出行。”昨日，广州市政协委员韩志鹏作客大洋网《民意圆桌会》时表示。广州电动自行车禁行6年，是否开禁电动车上路引起广泛争论。连续三年提出“解禁电动自行车”提案的省政协委员杨中艺在昨日的节目上提出，开禁电动自行车与完善慢型交通系统要同步进行。

　　“电动自行车解禁，关键是有路可走，机动车道、非机动车道、人行道配置完善，车辆、行人各行其道。广州现实的情况是非机动车经常走着走着无路可走。” 广州市政协委员韩志鹏在节目上提出，让电动自行车上路必须要有配套的道路条件，这意味着重新分配路权，重新洗牌，重新规划。这对于城市支干道、小区道路比较有可能实现，但在现有的主干道上重新规划实现的可能性不大。

　　杨中艺认为，广州在城市扩张中，将原有较为完善的非机动车道推倒让路给机动车，这种做法有违社会公平。让电动自行车有路可走，需要建设并完善慢型交通系统，这需要考虑如何疏通交通路网。如果城市主干道不能让非机动车道走，应该疏通周边的“毛细管”道路，方便非机动车通行。 对此，韩志鹏在节目上表态支持：“如果有一个通畅的慢行车道路网系统，我愿意第一个支持骑电动自行车出行。”对于违规电动车在道路上带来的安全隐患，杨中艺表示，提高电动自行车准入标准， 技术手段实现限速。