深圳特区报讯（记者 沈勇 通讯员 郑伟 丁校书）经过二十多年的发展，深圳机场与数十家国内外货运企业建立了牢固的合作关系。2012年4月的统计显示，深圳机场已经开通了国内外全货机货运航线30条，其中国内货运航线17条，包括北京、上海、郑州、武汉在内的国内航点14个，国际航线13条，包括新加坡、东京、曼谷、迪拜等在内的国际航点12个。借助机场货运的发展，深圳本地的高附加值产品不断输出境外，为深圳融入国际市场搭建了便捷、快速的空中通道。

　　“十一五”期间，深圳机场投入近20亿巨资对货运基础设施进行了改善。先后改扩建了国际货站、快件监管中心、国内货运村一、二期、南北机坪、物流园区，建设了UPS亚洲转运中心、保税物流园区，新增了26万平方米的站坪面积，增加停机位24个，陆侧分拨、仓储、物流等货运基础设施大大提升，形成了紧靠机坪的“前站（航空货站）后村（航空货运村）”的货运发展布局。该布局有利于空运货物的快速通过，也有利于物流企业在机场范围内发展综合物流。

　　在货运基础设施方面，深圳机场目前拥有占地面积为4.5万平方米，设计年货邮处理能力80万吨的航空货站。深圳机场快件中心是全国第一家实行“集中监管、电子海关”的快件监管中心，驻场企业有十几家，包括FedEx、UPS、DHL、中外运等。作为深圳市政府规划设立的七大物流园区之一的深圳机场航空物流园区规划占地面积116万平方米，设有空运中心、分拨中心、海运中心、保税物流中心等四大功能区域。

　　作者：沈勇 郑伟 丁校书