7月13日至14日，交通运输部副部长冯正霖率部质监局局长李彦武、部公路局副局长王太，赴德阳绵竹就调整后的绵茂公路设计方案及相关工作开展调研。省交通运输厅厅长高烽，德阳市委副书记、市长陈新有，省交通运输厅副厅长鲜雄等陪同调研。

　　7月13日下午，冯正霖副部长一行先后赴楠木沟大桥、小岗剑泥石流应急治理工程现场，了解绵茂公路一期工程进展情况。“8?13”特大山洪泥石流中，绵茂公路一期路基工程汉旺至楠木沟段灾损较轻，按照原设计施工，目前，长约8公里的路面工程和金鱼隧道已基本完工。同时，多次导致绵茂公路汉清段断道的小岗剑泥石流已经完成应急治理。调研中，冯正霖副部长详细询问了绵茂公路建设中面临的问题及应对地质灾害的措施等情况。随后，冯正霖副部长又来到清平乡，了解绵茂公路工程沿线情况及清平乡新农村综合体建设成效。

　　7月14日上午，在听取江苏省交通科学研究院相关负责人对绵茂公路初步设计方案汇报后，冯正霖副部长充分肯定了设计方为绵茂公路顺利修建开展的扎实细致的准备工作，以及省交通运输厅和各级政府对该项目的重视和支持，同时强调，绵茂公路修建意义重大，要以全天候通道为要求，建一条生态路、安全路。一是要高度重视道路建设面临的困难和技术挑战，将绵茂公路建成山区地质灾害频发区全天候二级路的示范工程、样板工程；二是在建设阶段，要坚持设计方案与施工能力的匹配，强化现代工程管理，确保队伍专业化，施工标准化；三是项目资金要确保“阳光运行”。高烽厅长指出，近年来，省交通运输厅及相关部门对绵茂公路的认识不断升华，项目建设管理工作不断提升，由原来简单的“修路”变为“治山、治水与修路相结合”，下一步将加大指导和协调力度，配合德阳市政府建好绵茂公路，把绵茂公路建成中国公路建设史上的里程碑，建成山区地质灾害频发区全天候二级路的示范工程。鲜雄副厅长介绍了绵茂公路的基本情况，并强调绵茂公路建设与施工单位要强化管理，确保工程质量安全。来源交通运输部网站)