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每日经济新闻记者 王砚丹
新能源汽车规划千呼万唤始出来。4月18日，温家宝总理主持召开国务院常务会议并讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称 《规划》)。会议指出，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力，
推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点，具有重要意义。而这也标志着节能和新能源汽车具体政策落地。
昨日新能源汽车板块个股出现“见光死”局面，龙头股比亚迪（002954，收盘价28.79元）遭到3机构甩卖7361万元，股价暴跌8.17%。
重点推进纯电动汽车产业化
4月18日，国务院通过的 《规划》明确提出，要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽。“争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升。”
比亚迪暴跌8.17%
尽管《规划》使得业内人士叫好声一片，但昨日（4月19日）A股市场新能源汽车板块却全面冲高回落。两只龙头致力新能源汽车研发和生产的比亚迪和从事充电桩建设的奥特迅（002227，收盘价26.16元）早盘均大幅高开，奥特迅甚至一度冲击涨停。但随后两只个股均出现巨量卖盘汹涌而出，最终比亚迪以放量暴跌8.17%报收，全天换手率高达25.09%；奥特迅收盘时也下跌了3.11%。
交易所盘后公开信息显示，昨日比亚迪买入前五名中有两家机构席位，合计买入1283万元。而三家卖出的机构席位合计卖出7361万元，是机构买入金额的5.73倍。
某汽车行业研究员对《每日经济新闻》记者指出:“从业绩来看，前期比亚迪和奥特迅估值已经很高了，但因盼着新能源规划还一直维持高位。现在利好出尽，两家公司新能源板块还没能贡献太多业绩的情况下，机构资金出逃在情理之中”。
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