讯 国家发改委明日起将汽柴油价每吨分别提高600元，折合零售价90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。国家发改委一旦决定调高成品油价格，第一时间解读对相关行业的影响，可谓“几家欢乐几家愁”。

　　长城证券石油化工行业分析师王刚认为，因为中国国内原油价

格目前基本与国际市场接轨，在成本基本不变的情况下，中资石油公司的产品价格上涨，直接带来的就是利润。而中石油、中石化是垄断国内成品油冶炼市场的两大集团之一，油价的上涨对企业的业绩及股价表现，都有着绝对的支撑作用。

　　同时，上述分析师还指出，成品油价格上调后气价的比价优势将更为突出。目前我国天然气价格处于扭曲状态，部分城市的车用天然气价格尽管经过去年的大幅上调，但现在也只有4元左右/立方米，与成品油、电力等相比，天然气价格明显偏低，上调空间较大。

　　相反，成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业；对汽车制造、高速公路行业来说，则中性偏空。

　　中投证券一位行业分析师说，油价上调后，对航空业肯定是有影响的，但影响程度究竟有多大，则要取决于以下因素：一方面是油价的上涨幅度；另一方面，交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈，希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难。

　　“物流行业也将受其负面影响。”有行业分析师说，成品油价格上涨后，对于竞争日趋激烈的物流行业来说，更是“雪上加霜”。