第一财经（微博)记者12月30日从中国南车（601766.SH；01766.HK）获悉，中国南车株机公司与深圳地铁集团签署协议，获得深圳地铁1号线增购项目15.26亿元的A型地铁车辆购销合同。

　　在此之前，中国北车（601299.SH）也获得了价值16.758亿元的铝合金A型地铁车辆销售合同，用于装备深圳地铁2号线和5号线。

　　中国南车一位人士告诉记者，这批地铁订单将在2014年6底开始交付第一列，至2016年全部交付完。目前，中国南车株机公司已经先后向深圳地铁提供总计336辆地铁车辆。此外，南车的城轨车辆产品以及技术还率先实现了向欧洲市场的输出，先后获得伊兹密尔轻轨订单、安卡拉地铁车辆（产品+技术输出）项目合同。

　　随着铁路投资的降速，城轨市场已经逐渐成为南北车发展的重要领域。根据中国南车2012年半年报，公司去年机车业务订单额仅为35.7亿元，仅占订单总额的9%，而去年和今年1-8月城轨车辆订单额占订单总额比例则分别为43.77%和43.37%。华保证券的分析师王合绪预计，未来中国南车城轨业务所占比例仍将大幅上升。

　　据记者了解，目前地铁用车辆几乎被南北车所垄断，两家公司几乎各占50%的市场份额。不过，中国北车主要在四个直辖市拓展，而中国南车近年则开始在二线城市建厂，以投资换市场。

　　而根据国家发改委运输所完成的《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2012年度全国有35个城市在建设轨道交通线路，2013年已批准的项目将进入规模建设阶段，城轨投资规模有望达到2800亿元至2900亿元。

　　（第一财讯 陈姗姗）