交通部最新公布的数据显示，今年1-10月，全国共完成公路水路交通固定资产投资11343亿元，同比下降0.5%，前八月同比降幅则为4.9%。虽然增速较去年同期放慢了12个百分点，但从环比来看，放缓幅度已明显缩窄，道路交通固定资产投资增速逐步恢复。

　　进入9月以来，交通固定资产投资开始加速回升。交通部数据可见，9、10月公路水路固定资产投资额为3164亿元，月均投资额为1582亿元，超过此前8月1022亿元的月均投资额约55%。分季度看，今年一、二、三季度的投资增速分别为-7.7%、-5.4%和2.5%，三季度开始实现正增长，而10月份则进一步加速，增速较9月加快3.3个百分点，较去年同期加快21.3个百分点。

　　交通部新闻发言人何建中表示，今年前十月交通固定资产投资规模略有下降，但降幅逐步收窄，交通运输经济运行态势企稳迹象明显，预计今年后两个月将继续保持温和回升态势，全年交通固定资产投资有望与上年基本持平。数据显示，2011年全国完成公路水路交通固定资产投资共1.45万亿元，这也意味着今年最后两个月该领域至少还有超过3000亿元的投资规模。

　　而三季度以来建筑路桥公司的订单亦一直不断。如中国中铁昨日午间发布公告称，近日中标了多项铁路、公路建设工程，总价值为236.6亿元，占公司2011年营业收入的5.15%。四川路桥21日亦发布公告称，公司及全资子公司近期中标7个高速公路项目，总金额超过37亿元。

　　有业内人士分析，从三季报情况看，中国铁建、中国中铁等建筑类公司三季度铁路、公路和城轨等新签订单环比增长明显，结合发改委此前密集批复的包括轨道、公路、市政等在内的超过万亿的基建项目，考虑到其投资周期一般在1-2年，预计今年四季度至明年，来自铁路、公路、城轨和市政工程的新签订单将有所增多。

　　国泰君安研究认为，道路建设投资在经济较弱态势下仍然保持了较为稳定的水平，总体规模投资增速呈现逐步向好过程，而东、西部公路建设增幅恢复较为明显。如四川省道路投资今年以来一直维持正增长态势，相关路桥公司有望从中获益。