蓄电池行业龙头：公司提出做大做强汽车起动电池、工业电池、高性能电池三大代表产品的发展战略，蓄电池产品保持行业龙头地位。08年公司取得了一汽大众高尔夫 A6、奥迪Q5、广汽日野商务车、红旗A501等新车型的配套权，成为东风悦达起亚狮跑、TDC、AMC和南京依维柯出口车的独家配套商。

　　太阳能概念：公司投资3.99亿元建设太阳能电池项目，项目整体竣工投产后将形成40万MW太阳能电池和组件的生产能力。还投资1.8亿元建设工业电池项目(其可作为太阳能光伏发电系统的储能电源，与太阳能电池项目相辅相成)，投产后将形成100万KVAh工业电池的年生产能力。

　　非晶硅薄膜电池：2008年8月，公司与美国艾密欧公司在中国保定合资成立保定风帆光伏能源公司，投建非晶硅薄膜电池项目。项目总投资10500万元，其中：建设投资9450万元，铺底流动资金1050万元。公司注册资本为1000万美元，其中风帆股份有限公司出资750万美元，出资比例为75%，处于控股地位；若按非晶硅薄膜电池市场价格为20元/瓦测算，合资公司达产后可实现年销售收入10000万元，投资回收期3年（不含建设期）。

　　汽载电池项目进展：2009年年报披露，锂离子蓄电池项目实际投入14331万元，项目进度72.7%，产生收益-5953万元。100万KVAh工业电池项目实际投入12763万元，项目进度81.07%，产生收益128万元。300万只免维护项目拟投入852万元，已投入922万元。2010年6月，公司将07年非公开发行募集资金项目中年产300万只新型免维护蓄电池项目的产能扩大为年产500万只新型免维护蓄电池，项目总投资由2.7亿元调整至5亿元，主要原因是原项目目标市场快速增长，公司全免电池产能出现缺口，原定建设规模已经不能满足未来市场的需求，为保持公司在汽车用蓄电池的行业龙头地位。全免维护铅酸蓄电池是适应轿车的需求而急速发展起来的新型产品，因其具有寿命长、重量轻、抗腐蚀能力强、无污染、免维护等优越性，已经成为汽车（尤其是中高档轿车）起动用蓄电池未来发展的方向，在发达国家汽车使用全免电池配套比例已经达到90%以上，其目标市场是与我国汽车市场的发展紧密相关的。

　　宏源证券（000562）认为，在公司的各项业务中，300万KVAh的工业用电池将于2012年达产，300万只免维护铅酸蓄电池将于2013年达产；而出于谨慎考虑，暂不计入其矿产对业绩带来的积极影响，因此其未来两年业绩的提升主要靠铅酸蓄电池的产能结构的变化以及经营上的改善。我们预计2010-2012年分别实现营业收入30.10亿元、34.45亿元和45.20亿元，实现每股收益0.15元、0.17元和0.26元。因为考虑到其矿产资源开发的不确定性，此次暂不给予公司评级，并将持续对公司几个项目的进展情况及矿产资源的开发动向进行跟踪。

　　海通证券（600837）认为，总体看，公司传统的汽车用启动电池业务逐步恢复。尽管新型电池是公司未来的发展方向，但今明两年尚难贡献较多的利润。维持前期对公司的盈利预测，即2009-2010年每股收益分别为0.12元和0.21元。综合考虑，维持对风帆股份的“中性”评级。