中海发展(01138)发盈喜，预期截至6月底止中期盈利升逾50%，中海发展昨日收报10.66元，上升2.5%。

　　去年上半年是航运业最差的时期，中海发展去年上半年纯利只有6.15亿元人民币，和08年同期比较大幅倒退80%。所以，即使今年上半年盈利升逾5成，即大概9亿多元，亦只为08年同期盈利的3分之1。而干散货航运业下半年前景仍欠明朗，波罗的海乾散货运价指数最近创05年以来下跌日数最长纪录，创14个月新低，主要因为运力增加，以及中国铁矿石和煤炭进口减少。

　　5月份中国港口接卸进口铁矿石5,600万吨，同比下降2.5%，是自去年来首次呈现负增长。钢材价格持续走低，多数钢厂增加使用国产矿比例，令进口矿需求进一步减少，加上国家调控房地产市场，取消钢材出口退税，将令钢厂减产，影响铁矿石进口需求下降。

　　另一方面，5月份中国进口煤炭1,100万吨，虽然同比仍增加了16.6%，但环比却下跌19%，而且创出今年月度进口最低值，主要因为国际和内地煤炭价差逐步缩小，加上运费和税项，与内地煤价已相差无几。未来炼焦煤进口量亦可能下跌，因钢铁企业减产，令炼焦煤需求下降。

　　运力方面，去年全球干散货船队运力增长9.9%，预计今年将增加15.5%，明年再增16%。估计未来1年至年半，干散货航运运费将持续受压。