1、干散货——巴拿马船运费开始上涨，BDI调整即将结束。BDI至2502点，较上周下跌10.13%。代表Cape船运费水平的BCI下跌18.75%，代表巴拿马船运费水平BPI上涨1.72%，超灵便型船BSI下跌6.34%，BHSI下跌5.93%。Cape(1999/00 built)等价期租水平至19947$/d，环比下降24.8%，Pana(1997/98-built)至20681$/d，环比上涨2.7%。

　　铁矿石方面，结构变动值得关注，5月我国从巴西进口铁矿石明显减少，为833.6万吨，同比下降38.72%，环比下降30.07%，此外，澳洲进口有所上涨，印度进口有所下降。煤炭方面，5月我国共进口煤炭1099.76万吨，同比增长16.63%，环比下降18.64%；但是从北方七港调出煤炭来看，5月份环比4月继续上涨。

　　干散货方面还有一个重要事件就是澳大利亚总理陆克文下台，吉拉德上任。澳大利亚原先计划在2014年将推出的矿产超额利润税(40%税率)，将可能取消。此举将可能使一些澳大利亚投资南非等其他地区找矿的步骤减缓。

　　2、油运——VLCC行情盛宴下略有调整，VLCC等价期租水平至52847$/d，环比下滑21%。中中东至日本航线26万吨级油轮WS指数至90.Suez型船TCE水平至26039$/d，环比下降25%，Afra型船TCE为21558$/d，环比上涨33%。

　　中央财政补贴老旧船舶和单壳油轮提前报废更新，根据实施方案，在2011年12月31日前，已取得国内、国际运输经营资格的1000总吨以上的中国籍老旧运输船舶和600载重吨以上的中国籍单壳油轮，在现有老旧运输船舶强制报废和单壳油轮限期淘汰制度的基础上提前一定年限拆解，并在2012年6月30日前建成符合条件的新船，将由中央财政给予补贴。补贴标准根据船舶类型、提前报废年限确定，最高为每总吨1500元。

　　3、沿海散货——沿海散货运综合指数至1290.89，环比下跌4%。煤运方面，上周秦皇岛至上海(2-3万dwt)下跌6.6%，至36元/吨，秦皇岛至宁波(1.5-2万dwt)下跌2.6%，为37元/吨，秦皇岛至广州港(4-5万dwt)下跌4.3%，至63元/吨。

　　4、集装箱——中国出口集装箱运价指数至1171.54点，环比上升1.4%。

　　以星轮船宣布将全面提升航线运价，至此，世界主要班轮公司已公布运价上调计划，各航线上调幅度均在400-800美元/TEU之间。

　　航空、机场1、民航总局公布5月运营数据。5月我国民航业共完成旅客运输2152.88万人，同比增长18.2，其中国际航线增长40.6%；完成货邮运输46.73万吨，同比增长36%，其中国际航线增长76.7；完成旅客周转320.38亿客公里，同比增长22.8%，其中国际航线增长43.2%；完成货邮周转15.41亿吨公里，同比增长62.2%，其中国际航线增长90.2%；正班客座率与载运率分别至77.1%与70.9%，同比去年有所提升，环比上月略有下降。

　　2、上海机场公布5月运营数据。上海机场5月共完成旅客吞吐336.33万人次，同比增长31.39%，环比增长6%。其中国内航线增长26.93%，环比增长8%，国际航线增长30.9%，环比增长5%；完成货邮吞吐28.24万吨，同比增长48.07%，其中国内航线下降1.1%，国际航线增长55.93%；完成分级起降27877架次，同比增长16.76%。

　　3、上周航油价格(jet fuel)平均为89.6$/b。环比上周平均上涨2.1%，同比上月同期上涨10.6%，同比去年上涨17.22%。