日前，记者从华泰汽车销售有限公司获悉，其低碳战略车型华泰圣达菲C9，于6月下旬推出2.0T柴油车型。

　　圣达菲2.0T柴油车，上市以来以其优越的发动机性能和超低的油耗而备受亲睐，并于2009年一举夺得城市型SUV销量第一的冠军称号。随着柴油车在国内日渐受到消费者的广泛接受与喜爱，华泰乘胜追击，再次为其去年年底上市的圣达菲C9配备排量为2.0T的清洁柴油发动机，希望为钟爱柴油车的消费者提供更多的车型选择。

　　柴油发动机一直是华泰的优势产品，装备在华泰圣达菲C9上的原装进口2.0T直列四缸双顶置凸轮轴发动机，装配了世界领先的柴油发动机技术——CDRI高压共轨燃油直喷系统和VGT可变截面涡轮增压系统，是目前国内最先进的柴油发动机。无论是技术、性能表现还是油耗和排放，它都可以与全球最先进的柴油发动机相媲美。

　　CDRI高压共轨柴油直喷技术是继SDI-TDI之后，柴油发动机研发史上又一创新，其静音程度等同于汽油发动机，让驾乘者尽享强劲动力与宁静空间的完美结合。

　　国家工信部公示的油耗数据显示，华泰圣达菲综合工况油耗仅为6.2升/百公里，在同级别SUV中油耗最低。而圣达菲2.0T之所以能够实现这样超低的油耗，与柴油的优势属性是密不可分的。据专家介绍，在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高。与汽油机相比，柴油机具有功率大、燃油热效率高、使用寿命长、起动性能好、油耗低等一系列优点。同时其二氧化碳排放平均比汽油机低30%-35%，在整个使用寿命期间，柴油机的废气排放总量比汽油机要少45%。权威数据显示，2009年中国汽车销量同比增加了46.1%，其中柴油车占20.49%，同期增长34.83%。

　　华泰这款原装进口柴油发动机的优势决定了圣达菲C9柴油2.0T的低耗低碳。与同排量汽油车相比，可节省40%以上的燃油消耗；与传统柴油机相比，二氧化碳减少20%，碳氢化合物减少40%，颗粒物排放减少60%。

　　同时华泰圣达菲C9也是目前国内SUV市场唯一一款配备全时四驱系统但售价仅在15万元左右的车型。“全时四驱”无论沙石、淤泥、坑洼、爬坡和冰雪路况，都能保证极强的通过性和操控性，因而倍受越野发烧友们的青睐。

　　华泰圣达菲C92.0T柴油车型的上市，使圣达菲C9产品系列得到极大丰富，满足了不同用户的不同需求。同时这款车的超低价格和高品质，被业界称为是外在设计与内在技术完美结合的一款经典柴油车型。