2009年3月16日,原ST东北高(600003)发布公告称,公司拟讨论重大事项而停牌。直到2009年12月31日,ST东北高终于发布公告称,公司拟分立为两家股份有限公司,即龙江交通和吉林高速。分立完成后,龙江交通和吉林高速将依法继承原东北高速的资产、负债、权益、业务及工作人员,原东北高速股票在分立完成后终止上市,龙江交通和吉林高速股票经核准后上市。2010年2月10日经证监会核准,ST东北高分立为龙江交通和吉林高速,每股东北高速转换为一股龙江交通和一股吉林高速。

　　根据龙江交通发布的公告,由于ST东北高退市前最后一天收盘价为3.87元,其中隐含的龙江交通股票价格为2.08元,这个价格将作为股票首日开盘的参考价。同样公告显示,吉林高速首日集合竞价参考价为1.79元。

　　昨日吉林高速复牌后以4.97元,178％的涨幅高开,但是随后震荡回落,报收4.30元。另外,龙江交通也以4.98元的高价开盘,报收4.34元。此前市场就预计,因为公司停牌已经一年之久,沪指已经上涨50％,加上开盘参考价偏低,预计会遭到市场爆炒。银河证券分析师张秋生认为,分立后的新公司在两年内,将分别持续获得地方政府的优质资产注入,两家公司独立发展的空间将不断扩大。

　　中国证监会有关部门负责人表示,证监会将结合东北高速分立试点案例,总结经验研究制定《上市公司分立试行办法》,严格分立标准和条件,条件成熟时慎重推开试点工作。