板块方面，非银行金融、煤炭开采、石油化工、有色金属、银行、房地产等行业领跌大市，机械、传播与文化、建筑和工程等少数行业走强。受高铁优先入选战略新兴产业消息刺激，铁路基建板块一路领涨，晋西车轴、天马股份、华东数控等3股涨停。受国际金价大挫影响，黄金股昨日跌幅居首，荣华实业、豫光金铅、辰州矿业、山东黄金、中金黄金、紫金矿业等跌幅较大。

　　自11月17日以来，大盘连续三周在年线一带缩量窄幅震荡，什么原因造成股指不上不下？难道是年末谨慎心态提前来临？投资者不禁要问市场到底在等什么？针对这些问题，《大众证券报》特别连线两位分析师进行解答。

　　大盘短期上下两难

　　《大众证券报》：大盘继续在年线一带争夺，什么原因造成股指不上不下？

　　财达证券首席策略分析师/李剑锋：从大的方面来看，上有套牢盘压制，下有业绩支撑是造成市场横盘震荡的主因。但是经济小周期回落已经见底，经济回升的动力比较强，业绩反应的市场估值也整体比较合理。

　　华创证券高级策略研究员/郭艳红：在11月经济数据披露前，市场仍有一定担忧，主要是对未来紧缩力度拿捏不准，投资者不敢轻举妄动。支撑主要在权重股，像银行、地产估值已很便宜，下跌空间有限，权重股没有杀跌动力，那么指数也难有大的跌幅。

　　《大众证券报》：对短期内的市场走势怎么分析？

　　李剑锋：经济数据本周末将公布，对CPI继续走高的预期较浓厚，投资者对通胀的担忧会继续压制市场，横盘震荡的走势还将延续。

　　郭艳红：最近市场比较担心的可能还是通胀压力，如果11月份CPI超预期，那么市场对加息的预期会更强烈。加息对股市会有影响，但也要看处于经济周期的哪个阶段，如果加息不改变经济趋势，那么跌完之后还会涨上去。

　　《大众证券报》：上周新增账户减少，而持仓账户增加，年末谨慎心态是否提前来临？

　　李剑锋：在市场比较弱的情况下，这种可能是有的。通常情况下，年底资金都呈现净流出。这其中有节假日的因素，也有资金结算的因素。前期获利了结资金普遍没有加仓的欲望。

　　郭艳红：新增账户减少说明场外资金比较谨慎，这与大盘走势是相对应的，而持仓账户增加反映出场内资金在等待大盘做出方向选择，也有部分散户资金被套在里面，一般散户被套基本不动，这是A股市场的典型特征。

　　战略关注新兴产业

　　《大众证券报》：高铁概念股周三全面爆发，上涨能否持续？

　　李剑锋：我们对高端装备制造业是中长期看好的，高铁概念股昨日的大涨并不是预期兑现，而是强化了高增长预期。明年是十二五元年，而高端装备制造又是十二五的重头戏，现在加仓高铁股不是追涨，而是建仓。重点推荐垄断国内铁路机车制造的中国南车、中国北车，也建议关注太原重工、晋西车轴等零部件公司。

　　郭艳红：比较看好高铁及其相关产业，高铁不仅仅是一个概念，其未来业绩增长预期确实比较明确，国家对这块的投入和规划比较确定，中线角度也是不错的选择。

　　《大众证券报》：最近热点切换频繁，投资是紧盯行业，还是选择题材？

　　李剑锋：最近市场热点切换得非常快，很难把握其中的机会，但是有两个特征值的关注。一是，基金重仓股明显有冲高受阻回落的走势，使得创业板、中小板等小盘新兴产业股压力较大。二是产业较为旺盛的品种开始有资金流入，比如高铁概念股、水泥股。

　　《大众证券报》：哪些行业和题材有超额收益机会？

　　李剑锋：虽然市场震荡，有人建议短线操作，高抛低吸，但操作起来何其难。因此我倒认为不妨从中期的角度布局。一是产业热度非常高，政策扶持力度很大的行业，主要集中在新兴产业。二是去库存较为彻底，资金和原材料周转率较快的公司，这样的公司业绩弹性会很大。