上证指数自去年11月份以来，股指在3000点至3350点之间反复震荡，中小板、题材股、区域板块等表现活跃，而蓝筹股表现则相对低迷，其中交通运输板块由于受到全球金融危机影响，自2008年下半年起运输费降低，货运量不足，集装箱吞吐量呈现负增长。随着全球经济的逐步复苏及我国经济率先步入常规性增长，交通运输业最坏时光已成为历史，行业景气大幅回升，面临中短期机会。

　　受益升值和行业复苏关注航空机场

　　受益于全球航空业的逐步复苏和人民币升值，在春节长假之前，航空公司涨价效应开始提前显现，在良好的行业数据和中国国航将获国资委15亿元注资等利好的影响下，航空运输板块出现了明显的资金建仓和拉升迹象，近期走出了震荡攀升的走势，后市有望继续上攻。而产业链中的机场板块，业绩也有望随着航空业的复苏而逐步回暖。

　　航运指数反弹海运港口股机会来临

　　近几周全球BDI指数逐步上攻，波罗的海巴拿马型船运价指数也大幅反弹，而国际上铁矿石运价由于中国贸易商的节前备货也再度走强，此外，加上北半球天气寒冷，一定程度上推动燃料油的消费需求；同时，由于美国经济超预期，油价连续走高，也推动了运价上涨，这些因素都为航运业景气回升创造了良好条件。自去年12月22日至今，中运航运、中海发展、中海集运、中国远洋等涨幅明显跑赢同期大盘，与此同时，港口板块中的芜湖港、盐田港、日照港等个股也涨幅居前。

　　高速公路股安全边际高

　　近期受益于《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》的海南高速，以及皖通高速都出现了大幅上攻行情，并已带动中原高速、四川成渝、福建高速等高速公路股的整体上涨。由于该板块估值一直处于市场低位区域，安全边际高，投资者可积极关注。